環保署:明年不再補助七期燃油機車 作者 中央社|發布日期 2021 年 03 月 22 日 18:00 | 分類 能源科技 , 財經 | edit 環保署去年補助民眾換購七期燃油機車,引發環團質疑減碳走回頭路。環保署長張子敬 3 月 22 日受訪表示,補助是鼓勵民眾提前採用新車、改善空污,而七期排放標準明年 1 月 1 日就生效,生效後就不再補助燃油機車。 繼續閱讀..
電動機車補助不調降,重型、輕型等級每輛 7,000 元 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 07 日 14:00 | 分類 科技政策 , 電動車 | edit 行政院長蘇貞昌 7 日院會拍板,決議今年電動機車補助維持不變。經濟部說明,考量友善環境及推動新興產業發展,補助重型及輕型等級每輛 7,000 元、小型輕型等級每輛 5,100 元、採國產電池芯加碼補助 3,000 元。 繼續閱讀..
2020 台灣機車售價懶人包,最貴的竟然不是電動車 作者 TechNews|發布日期 2020 年 06 月 15 日 12:47 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 台灣人每年購買約 80 萬台機車,但大部分的機車成交價格並不透明,再加上近年來,機車價格不斷攀升,要回答一台機車多少錢,其實很困難。我們整理了目前台灣機車市場最暢銷的車款,以及最終成交價格,讓想購車的朋友能夠一眼找出最划算的車款。 繼續閱讀..
SMAT:綠色紓困納電動機車,有助產業轉型 作者 TechNews|發布日期 2020 年 04 月 22 日 9:20 | 分類 市場動態 , 科技政策 , 電動車 | edit 今天是世界地球日,今年也是世界地球日 50 週年,全球遭逢 COVID-19 肺炎衝擊,因應疫情的產業政策與民生政策,攸關每個地球公民的未來生存環境。代表國內電動機車產業鏈上中下游業者的 SMAT 台灣智慧移動產業協會建議,政府的紓困政策應具備綠色思維,為環境永續盡一份心力,具體措施包括綠色紓困納入電動機車、避免石化燃料補貼等,以利促進產業朝環保、低碳方向進行轉型升級。 繼續閱讀..
回擊「油電平權」!Gogoro:電動機車降低 85% 污染排放,優於 7 期燃油機車 作者 黃 彥鈞|發布日期 2020 年 01 月 14 日 18:05 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 電動車 | edit 隨著 2019 年電動機車的大幅成長,7 期燃油機車和電動機車的競爭也越演越烈。電動機車大廠 Gogoro 強調,電動機車能有效降低 85% 以上排放污染源,是汰換老舊機車的首選。 繼續閱讀..
KYMCO 環保油電全車系擁抱綠能,力邀全民共同做環保 作者 TechNews|發布日期 2018 年 12 月 07 日 12:30 | 分類 市場動態 , 電動車 | edit 全球機車專業品牌 KYMCO(光陽工業)持續深耕環保,全力響應機車空污防治,為台灣空氣品質盡一份心。環保不讓電動車專美於前,今年起市售燃油機車引擎排放標準提升至更乾淨、嚴格的六期環保法規,不僅帶來省油環保的表現,比起之前傳統四期環保機車更大幅減少 80-90% 的空污值,而四期又比二期大幅減少 80-90%,現今台灣機車真正移動空污主要來源為四期法規前使用的燃油機車。 繼續閱讀..
賴揆:力抗移動性污染源,目標 2035 年禁售燃油機車 作者 TechNews|發布日期 2018 年 09 月 05 日 16:20 | 分類 市場動態 , 科技政策 , 電動車 | edit 行政院院長賴清德於 9 月 5 日主持第 21 次「加速投資台灣專案會議」,聽取交通部、經濟部、環保署就「2035 禁售燃油機車之策略規劃」提出報告。賴院長感謝各部會的共同努力,推動非燃油機車的普及。同時,賴院長也指示張政務委員景森持續督導交通部整合相關計畫,提出行動方案報院核定,後續請交通部、經濟部與環保署等相關部會分工執行,全力達成 2035 年禁售燃油機車的目標。 繼續閱讀..