Tag Archives: 福斯集團

欲快速提高競爭力，傳奧迪向上汽集團購買新能源車平台
作者 |發布日期 2023 年 08 月 22 日 7:30 |
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分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技

外媒報導，福斯集團（Volkswagen）平台面對的競爭日益嚴峻，加上新平台開發不順，傳出奧迪（Audi）欲向上海汽車集團購買其智己電動車平台，以縮短新能源車開發時間。奧迪及上海汽車集團皆未回應購買智己電動車平台消息，只表示雙方合作加速新能源車開發。 繼續閱讀..

追上特斯拉效率已經夠難了，軟體讓車廠更頭痛
作者 |發布日期 2022 年 03 月 31 日 16:05 |
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分類 汽車科技 , 軟體、系統 , 電動車

Thomson Reuters 週四（3 月 31 日）報導，特斯拉（Tesla Inc.）發言人表示，柏林布蘭登堡超級工廠能在 10 小時內生產一輛 Model Y，原因之一是使用了兩台大型壓鑄機。摩根大通（JPMorgan Chase & Co.）預估，特斯拉柏林廠（格林海德廠）2022-2025 年產量將分別上看 5.4 萬輛、28 萬輛、50 萬輛。

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拓墣觀點》福斯自建、營運 5G 網路，加速全網路化智慧工廠發展
作者 |發布日期 2021 年 11 月 04 日 7:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 網路

福斯（Volkswagen）加快推進全網路化智慧工廠計畫，現已將 5G SA 園區網路（Campus Network）引入沃爾夫斯堡的生產研發中心、先導工廠（Pilot Plant）等主要工廠應用。此次試點項目旨在測試 5G 技術後是否滿足汽車生產之苛刻要求，尤其 5G RF 數據安全、傳輸速率與延遲性，以進一步開發工業批量生產。另德勒斯登的透明工廠（Transparent Factory）也投入 5G island 相關計畫。福斯表示將自行部署與營運 5G 通訊基礎設施，建立更具競爭力的專業技術，並利用重要技術保障數據安全。 繼續閱讀..

汽車晶片供應吃緊是誰的錯？車商與晶片商互嗆：都是你的錯
作者 |發布日期 2021 年 02 月 19 日 16:30 |
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分類 IC 設計 , 國際貿易 , 晶片

近期全球汽車晶片短缺，已造成許多國際大車廠遇到生產瓶頸，甚至暫時關廠休息。這情況不僅驚動各國政府，紛紛要求供應商加強供應之外，甚至官員親自出面聯絡台灣政府，希望晶圓代工龍頭台積電提升產能以因應需求。缺少車用晶片的問題究竟為何，目前車廠與晶片供應商互踢皮球，都指責對方是引起這場災難的罪魁禍首。

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走回頭路？福斯串流影音 FOX+ 只能透過 MOD 和有線電視台訂閱
作者 |發布日期 2019 年 11 月 11 日 21:19 |
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分類 數位內容 , 會員專區 , 電子娛樂

兩年前在台風光上線的福斯串流影音平台 FOX+，近日無預警變更營運模式，自 2019 年 12 月 4 日起將不再透過 FOX+ 網站和 app 提供訂閱服務，以後用戶只能經由中華電信 MOD 或有線電視系統台訂閱使用。突如其來的通知令不少用戶錯愕，甚至認為 FOX+ 大走回頭路。

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福斯深耕台灣市場建立電動車中心，並推新世代 Audi e-tron 電動車
作者 |發布日期 2019 年 03 月 26 日 15:40 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

為布局國內電動車市場，福斯集團特別在位於新北市汐止區的集團訓練中心，結合集團資源擴大成立「e 動中心」。與原有訓練中心的基礎上做有效資源整合，使「e 動中心」未來將成為培養及訓練台灣電動車專業技術人員的重要基地。此外，福斯集團旗下的奧迪（Audi）車系也同時在國內發表 e-tron 純電動車系，積極搶攻即將到來的電動車市場商機。

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