機車課徵貨物稅爭議近來又鬧上台面,主因就在於財政部回應網友質疑,提出「貨物稅是因為機車是移動污染源而徵收」,財政部不回則已,回應越多反而越加惹怒全台灣千萬機車族。
用力抓小,輕輕放大,每年 60 億機車貨物稅原來是雙重剝皮術? |
作者 TechNews|發布日期 2020 年 07 月 24 日 21:27 | 分類 交通運輸 , 環境科學 , 科技政策 |
為什麼要作弊?福斯高層坦言:美國空汙法規太嚴苛 |
作者 陳 思宇|發布日期 2015 年 12 月 11 日 14:48 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
德國福斯(Volkswagen)集團內部調查柴油引擎弊案結果出爐,一如先前德媒周日畫報(Bild am Sonntag)透露作弊軟體存在了十年之久,福斯董事長昨(10)日承認在美國銷售的柴油車,從 2005 年就安裝了作弊軟體,而這一切都是因為公司發現,美國空汙管制法規太過嚴苛,實在很難讓柴油車合法同時又兼具市場競爭力,才默許了使用作弊軟體。 繼續閱讀..
匯差與 Suzuki 是最佳救援?福斯醜聞後 Q3 總收益竟年增 5% |
作者 陳 思宇|發布日期 2015 年 10 月 29 日 0:08 | 分類 會員專區 , 汽車科技 | edit |
汽車大廠福斯(volkswagen)昨(28)日公布第三季財報,由於柴油引擎排污軟體造假醜聞的衝擊,稅後收入大虧 16.7 億歐元,超過 600 億新台幣,比起去年同期稅後淨利 29.7 億歐元大幅衰退 43.7%,也是福斯這十年來第一次單季收益呈現虧損。但受惠於歐元的匯差,Q3 總銷售收入反而年增 5.3% 至 514.9 億歐元,執行長穆勒在電話會議中對投資人信心喊話,表示「經過這次危機,福斯會更加堅強」。 繼續閱讀..