Tag Archives: 自動駕駛車

自駕 SoC 成 IC 設計廠商重要出海口,軟硬體整合為廠商競爭力關鍵

作者 |發布日期 2023 年 10 月 02 日 7:20 | 分類 IC 設計 , 會員專區 , 汽車科技

電動車滲透率上升及汽車電子化趨勢下,將來車子如同有輪子的手機,導入高階自駕系統的未來車也需要大量算力,也猶似行走資料中心。消費性電子市場成長力道趨緩,自駕 SoC 成為 IC 設計廠商的重要出海口。 繼續閱讀..

輝達瞄準 1 兆美元商機,過去 8 天股價累計漲幅逾 3 成

作者 |發布日期 2022 年 03 月 25 日 9:40 | 分類 晶片 , 自駕車 , 財經

MarketWatch 3 月 24 日報導,Raymond James 分析師 Chris Caso 給予輝達(NVIDIA Corporation)「強力買進」的投資評等。他指出,輝達日前在法說會上提到,對輝達而言、軟體的「可獲取市場規模」(TAM)是電玩市場的三倍,而電玩目前占輝達整體營收的 45%。 繼續閱讀..

亞馬遜旗下 Zoox 自駕計程車亮相,計劃推出 app 叫車服務

作者 |發布日期 2020 年 12 月 15 日 18:14 | 分類 AI 人工智慧 , 會員專區 , 汽車科技

亞馬遜今年 6 月收購的自駕車新創公司 Zoox,自成立以來經過 6 年技術開發,如今終於公開自行設計打造的首款自動駕駛計程車,其配置與設計有別於傳統汽車甚至是其他廠牌自駕車,並實現雙向行駛。目標推出 app 叫車服務、實現共享乘車,重塑個人交通工具形式與面貌。

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車用有線網路晶片技術發展與廠商布局

作者 |發布日期 2020 年 09 月 28 日 7:45 | 分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技

隨著車用電子化程度日益提升,車用晶片除了導入傳輸介面以利資料傳輸,在 ADAS 與自駕車等議題發酵下,也使資料傳輸速度必須要有所精進,自然也包含無線與有線技術都必須同時升級才足以因應。以無線技術而言,在 4G 逐漸向 5G 轉進過程中,5G 基礎建設逐漸成熟後,外界資訊向車內傳送情境將漸漸增加,以提供乘客更豐富搭乘體驗,但縱使擁有 5G 訊號加持,車內網路速度若無法升級,恐怕也是徒然,可想見 5G 與車內有線網路技術彼此間,應是魚幫水、水幫魚的互助模式,藉以達到此乘坐情境。 繼續閱讀..

TOMTOM 發表自駕測試車用來改善高精地圖

作者 |發布日期 2019 年 10 月 04 日 7:30 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

TOMTOM 發表 Level 5 自動駕駛測試車,目的在協助測試與改善自動駕駛技術發展,包括旗下高精地圖、Roadagrams、AutoStream 等產品和服務。此測試車與 Volvo 合作,使用旗下 XC 90 車型改造,車上裝有 8 顆雷射掃描儀、6 顆雷達、環景攝影機、GPS 與天線。 繼續閱讀..

沒放棄自駕車計畫!蘋果證實收購自動駕駛新創公司 Drive.ai

作者 |發布日期 2019 年 06 月 26 日 15:58 | 分類 Apple , 會員專區 , 汽車科技

蘋果自動駕駛車部門經過一番人事重整後,近日又傳出有意出資收購加州自動駕駛新創公司 Drive.ai 的消息。蘋果於美國時間 25 日稍早證實收購傳聞,也將該公司部分人員納入麾下,而這筆交易似乎也意味著蘋果並不打算放棄發展自駕車計畫。

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豐田傳將出資滴滴出行 600 億日圓,設移動服務新公司

作者 |發布日期 2019 年 05 月 29 日 10:50 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 財經

東京新聞、日經新聞 29 日報導,豐田汽車(Toyota)計劃出資中國最大叫車服務商滴滴出行,且雙方計劃設立一家移動服務新公司(租借車輛給提供共乘服務的駕駛),預估豐田對滴滴出行的總出資額約 600 億日圓(其中對滴滴出資約 500 億日圓、約 80 億日圓用於設立合資公司)。 繼續閱讀..