Tag Archives: 華新科

拚一站式供應,被動元件大廠各有策略

作者 |發布日期 2023 年 09 月 20 日 11:30 | 分類 公司治理 , 國際貿易 , 財經

景氣低迷,各大被動元件廠無不想方設法打進前景看好的應用、降低標準品比重,國巨 2022 年 11 月收購德法兩大感測器事業法說會,董事長陳泰銘強調,特規品大約提升到八成,汽車應用會加速達總營收 22% 目標(2023 年 Q2 達 23%),標準品會降到 20% 左右,以標準品業務為主的公司兩年內會非常辛苦,國巨剛好避掉這塊衝擊。 繼續閱讀..

供應商加強投資車規 MLCC 研發擴產,支撐 2023 年 MLCC 需求

作者 |發布日期 2023 年 02 月 14 日 13:50 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 零組件

TrendForce 最新調查,2 月 MLCC 供應商 BB Ratio(Book-to-Bill Ratio,訂單出貨比值)微幅上升至 0.79。由於消費性電子、資料中心、網通 5G 基建市場回歸傳統淡季循環,訂單需求放緩,反觀車用訂單受惠於特斯拉(Tesla)降價促銷有機會增加,使各家車廠加入價格戰鞏固市場占比。2023 年首季車用 MLCC 訂單量相對穩定,預期 MLCC 供應商全年將積極投入研發及擴大車用產品產能。

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轉向鎖定電動車、儲能快充非消費市場!集邦預估 MLCC 第四季嚴重供過於求

作者 |發布日期 2022 年 07 月 22 日 13:29 | 分類 材料、設備 , 財經 , 零組件

集邦科技(TrendForce)今日舉辦「搶攻資訊關鍵!MLCC 產業發展脈動」的線上研討會,上半年三大黑天鵝直接打亂 MLCC 供應鏈上下游的生產與供貨步調,下半年消費規產品預計到第四季將嚴重供過於求,MLCC 供應商為強化企業韌性,轉向鎖定電動車與儲能快充市場。

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標準品修正近尾聲,MLCC 廠 Q2 迎拐點

作者 |發布日期 2022 年 03 月 01 日 14:00 | 分類 財經 , 零組件

MLCC 指標廠國巨與華新科 1 月合併營收雖出現年增與年減的不同調走勢,但日系外資指出,標準品產能利用率在這波景氣向下週期中已經見到觸底,並認為 2021 年第三季末開始進行的庫存調整修正已經接近尾聲,預期3月之後可望逐步回溫,市場普遍看 MLCC 產業可望在今年第二季迎來向上的拐點出現。 繼續閱讀..

減產助庫存調整,MLCC 估年後回暖

作者 |發布日期 2022 年 01 月 03 日 12:30 | 分類 國際貿易 , 財經 , 零組件

長短料 / 中國限電加上年底歐美聖誕新年假期及盤點因素,國巨、華新科、禾伸堂等 MLCC 廠 2021 年第四季營收普遍降溫;法人指出,客戶端庫存調整主要集中在中系手機及受惠居家辦公已暢旺 2 年的筆電等消費性電子,除了國巨標準品產能利用率先一步降至 7 成左右,市場更傳出村田(Murata)及三星電機(SEMCO)兩大龍頭也減產逾雙位數,此則呼應通路商日電貿曾表示庫存調整至今年第一季下旬,MLCC 需求年後回暖可期。 繼續閱讀..

充電樁放量潛力大,被動元件新藍海

作者 |發布日期 2021 年 11 月 29 日 15:00 | 分類 充電站 , 財經 , 零組件

電動車滲透率持續上升,被動元件廠華新科看好 2025 年銷售量可達 1,760 萬輛、未來 5 年達 42% 年複合成長率,全球充電站 2040 年可望達 2.9 億個。凱美也看好充電樁規模未來 7 年將從 2020 年的 211.5 萬座到 2027 年暴增至 3,075.8 萬座。2022 年車用占比將拚 10~15% 的穩得也點出,車用領域將以充電樁放量最快,其每月往來客戶逾 400 家,前 20 大客戶電源供應占 12%,相關商機不缺席。興勤更早已打入特斯拉供應鏈,車用續成重要動能。 繼續閱讀..

華新科受惠業外挹注!第 3 季每股賺 5.52 元改寫 11 季新高

作者 |發布日期 2021 年 11 月 02 日 18:14 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 財報

被動元件大廠華新科今日公告第 3 季稅後純益 26.76 億元,季增 14.5%,年增 12.6%,為 2019 年首季以來新高,每股稅後純益 5.52 元,主要受到業外挹注,帶動第 3 季純益改寫 11 季新高;累計今年前 3 季稅後純益 69.84 億元,年增 40.7%,每股稅後純益 14.4 元。

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菲律賓疫情告急,若持續惡化將衝擊 MLCC 大廠村田、三星生產及出貨

作者 |發布日期 2021 年 08 月 05 日 14:37 | 分類 國際貿易 , 財經 , 零組件

7 月起 Delta 病毒迅速在東南亞國家擴散,繼馬來西亞無限延長三級行動管制後,菲律賓政府也宣布首都圈馬尼拉至8月 20 日欲實施加強社區隔離管制(ECQ)。據 TrendForce「MLCC 報告」調查,日廠村田位於塔納安市的工廠,主要生產車用 MLCC 元件,由於均屬於大尺寸(0.06×0.03~0.12×0.06 / inch)高容值與高耐壓、耐溫車用規格,月產能約占車用市場 18%,隨著車市訂單增溫,產能稼動率維持高檔;三星位於卡蘭巴市則以生產中低階 MLCC 元件為主,規格與尺寸為標準一般品,產量僅次三星天津廠,月產能約占標準品市場 15%,產能稼動率同樣超過九成。 繼續閱讀..

大馬管制再升級,電阻供給更緊張

作者 |發布日期 2021 年 07 月 09 日 14:05 | 分類 材料、設備 , 證券 , 財經

新冠肺炎確診數壓不下,馬來西亞政府再下重手,柔佛州士乃工業區、優美城工業區從 9 日起實施加強行動管制令至 22 日。在當地有電阻產能的凱美旺詮也受到此次停工波及,並已從 8 日晚班開始停工,7 月電阻產出預計因此降低 30%。同樣在大馬設廠但地處霹靂州的華新科怡保電阻廠則在 7 月 1 日獲知可恢復產能至 95%,公司 8 日已證實有因其他供應商供應不上而來的轉單,但並不是很明顯;無大馬產能的大毅表示觀察中;國巨則指出若客戶有緊急需求,會盡全力生產及安排出貨。 繼續閱讀..

華新科車用吃緊、手機遞延,董座焦佑衡:下半年審慎樂觀

作者 |發布日期 2021 年 07 月 08 日 16:34 | 分類 公司治理 , 國際觀察 , 會員專區

被動元件廠華新科今(8)日召開股東會,會中通過以資本公積發放每股現金股利 6 元,董事長焦佑衡會後受訪表示,目前看到整體下半年市況審慎樂觀,因為疫情導引三大應用,包括寬頻 5G、車用 AI、新能源,而持續擴充高雄路竹廠與馬來西亞怡保廠,以因應明後年的客戶需求。

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「疫」外插曲多,MLCC 雙雄穩步邁前高

作者 |發布日期 2021 年 06 月 08 日 11:30 | 分類 國際貿易 , 財經 , 零組件

MLCC 全球第四大廠日本太陽誘電(Taiyo Yuden)因馬來西亞工廠有員工染疫,將主因歲修停工的結束日期由原訂 6 月 4 日再往後延至 14 日,市場看好原太陽誘電高容 MLCC 缺口將暫由全球龍頭日本村田(Murata)吃下,並釋出中低容訂單,國內 MLCC 指標廠國巨與華新科可望喜迎急單。不過法人指出,即使太陽誘電未將停工時間延長,大馬本就發布全國停工至 6 月 14 日的行動管制令,影響相對有限,但確有利相關廠商營運穩定。 繼續閱讀..

報價漲勢確立,被動元件營運續航力強

作者 |發布日期 2021 年 03 月 16 日 13:45 | 分類 國際貿易 , 零組件

被動元件漲價消息在龍頭大廠國巨正式鳴槍後一波接一波,最新則從通路商傳出國內產業二哥華新科繼 LTCC(低溫共燒陶瓷)連三漲及晶片電阻後,已針對 MLCC(積層陶瓷電容)發出幅度約三至四成的漲價通知。求證華新科,發言管道雖不願回應任何價格傳聞,但也表示,供需確實很緊,尤其才剛過完年,人力陸續歸隊,加上訂單也沒有減少,但也不願針對稼動率、庫存水位及接單能見度提供最新數字,希望別再刻意強調、「火上加油」。 繼續閱讀..