貨量減少運價走跌,長榮、萬海 1 月營收年減逾五成 作者 中央社|發布日期 2023 年 02 月 10 日 18:41 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 長榮海運、萬海航運今天公告 1 月營業額,受到農曆春節長假及終端需求偏弱影響,長榮、萬海 1 月營收分別年減 53.83% 及 70.79%。 繼續閱讀..
稅收超徵八成來自營所稅!台積電五大企業繳稅貢獻 1,165 億元 作者 姚 惠茹|發布日期 2023 年 01 月 06 日 14:29 | 分類 交通運輸 , 半導體 , 財報 | edit 全台稅收超徵 4,500 億元,行政院宣布「還稅於民」,規劃 1,400 億元普發每人 6,000 元現金,不少人好奇稅收超徵來自何處?其實根據財政部數據顯示,超徵的 4,500 億有八成來自企業的營利事業所得稅,台積電、陽明、萬海、長榮、國泰金前五大企業就貢獻 1,165 億元。 繼續閱讀..
跌回起漲點》航海王暴賺傳奇落幕?分析師:靜待景氣循環 作者 姚 惠茹|發布日期 2022 年 10 月 17 日 11:51 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 證券 | edit 台股今年以來跌勢不斷,回顧過去兩年難得一見的大多頭行情,最為人所津津樂道的就是航海王傳奇,萬海、長榮、陽明的股價,緊跟著國際海運價格狂飆,但是短短一年的時間航運三雄又跌回起漲點,接下來該如何操作?台新投顧副總經理黃文清認為,等到景氣循環落底回升就可以再關注。 繼續閱讀..
看好航運持續旺一段時間!投顧:六大隱憂不用擔心 作者 姚 惠茹|發布日期 2022 年 05 月 23 日 11:01 | 分類 交通運輸 , 證券 , 財經 | edit 貨櫃三雄今日領漲台股,長榮、陽明早盤漲近 9%,萬海更是一度飆漲停,投顧研究報告指出,航運類股雖然利空充斥,受到供應鏈斷鏈影響,但上週 SCFI 運價止跌回升,終止連 17 週的跌勢,初步轉折浮現,市場對航運的六大隱憂都不用擔心,看好景氣上升循環應該會持續很長一段時間。 繼續閱讀..
航海王激戰,萬海股價超車長榮搶回寶座 作者 中央社|發布日期 2022 年 05 月 05 日 16:10 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 證券 | edit 美股勁揚,激勵台股今天收紅盤,貨櫃三雄也掀起另一場爭霸戰,3 日股價被長榮超車的萬海,今天漲逾 3%,奪回航海王寶座。 繼續閱讀..
券商申報萬海違約交割,金額近 7 千萬元 作者 中央社|發布日期 2022 年 02 月 24 日 8:28 | 分類 證券 , 財經 | edit 台灣證券交易所公告,群益證券基隆分公司 23 日申報萬海違約交割新台幣 6,938 萬元。 繼續閱讀..
台股大跌逾 300 點!台積電市值蒸發 3,889 億元、航運三雄逆勢齊揚 作者 姚 惠茹|發布日期 2022 年 02 月 14 日 10:33 | 分類 交通運輸 , 晶圓 , 會員專區 | edit 受到俄烏緊張情勢影響,上週五美股四大指數全收黑,其中道瓊指數跌幅 1.43%、那斯達克指數跌幅 2.78%、標普 500 指數跌幅 1.90%、費半指數跌幅 4.83%,台股今日以 18,182.73 點開出,早盤大跌逾 300 點,跌破萬八大關,最低來到 17,965.22 點。 繼續閱讀..
全球最大航運公司換人做,馬士基讓位給瑞士地中海航運 作者 黃 嬿|發布日期 2022 年 01 月 06 日 11:46 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區 | edit 丹麥航運巨擎馬士基 (Maersk) 於 1975 年首次踏入貨櫃貿易,幾十年來運力計算一直是全球榜首,但往後可能不能再以「全球最大」稱呼馬士基了。據法國 Alphaliner 編制 5 日發表數據,瑞士地中海航運公司 (MSC) 運力超越馬士基,成為全球最大海運公司。 繼續閱讀..
MSCI 收盤生效,爆近 4 個月大量 作者 中央社|發布日期 2021 年 11 月 30 日 15:15 | 分類 證券 , 財經 | edit 美股大漲,激勵台股今天開高走堅,尾盤受到 MSCI 調整指數收盤生效影響,金融翻黑後反彈,電子漲幅收斂,台積電擺尾,終場台股上漲 99.67 點,收在 17,427.76 點,重返 17,400 點之上,單日成交值創近 4 個月大量。 繼續閱讀..
航海王揚帆!陽明尾盤連續 11 筆 499 大單收漲停 作者 姚 惠茹|發布日期 2021 年 11 月 08 日 18:03 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 證券 | edit 航海王今日重回買盤焦點,帶動台股翻紅上漲 118 點,終場收在最高 17415 點,貨櫃航運股更是成為強勢指標,其中陽明尾盤再度出現連續 11 筆 499 張的大單敲進,股價衝漲停鎖死,以 118 元作收,重新站上季線,創 10 月以來新高。 繼續閱讀..
萬海:若疫情不緩解,塞港問題使運費難調降 作者 中央社|發布日期 2021 年 09 月 15 日 8:45 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 萬海航運總經理謝福隆 14 日在線上法人說明會表示,現階段碼頭塞港依然嚴重,美西航線受影響最大,若 2022 年 COVID-19 疫情仍無法緩解,塞港問題將持續影響 2022 年一整年,運費恐怕也難調降。 繼續閱讀..
萬海攻漲停填息率達 92.5%,帶動航運族群價量齊揚 作者 姚 惠茹|發布日期 2021 年 09 月 07 日 15:55 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 證券 | edit 萬海 7 日除息,配發每股 2 元股利,其中現金股利及股票股利各 1 元,除息參考價為 191 元,開高走高,收盤攻上漲停,以 209.5 元作收,以 6 日收盤價 211 元計算,填息率達 92.5%,帶動長榮、陽明價量齊揚,推升航運股占大盤成交比重,類股漲幅居各類股之冠。 繼續閱讀..
貨櫃三雄股價僅 16 個月飆漲 30 倍!專家說後市該這樣看 作者 今周刊|發布日期 2021 年 08 月 16 日 8:15 | 分類 交通運輸 , 理財 , 證券 | edit 遍閱台股歷史,資本額達 200 餘億元到近 500 億元的重磅股族群,可在短短 16 個月,橫空創造出 30 倍左右的漲幅者,只有去年爆發疫情以來陽明、長榮及萬海三家貨櫃航運股。這種絕無僅有,未知是否絕後,卻肯定是空前的紀錄,2、3 年後股價又會是什麼景況?相信是未來商學院個案研究必選的案例。 繼續閱讀..
台股融資減肥逾 70 億元,航運領軍強漲重回 17,400 點 作者 中央社|發布日期 2021 年 07 月 29 日 14:50 | 分類 證券 , 財經 | edit 台股 28 日盤中一度跌破 16,900 點,融資餘額單日大減新台幣 70.66 億元,市場資金轉進跌幅已深的航運股,在人氣回籠下,貨櫃三雄今天盤中全面漲停,帶動台股大漲 267 點,重回 17,400 點關卡。 繼續閱讀..
力守萬七留 241 點下影線,航運股逆轉翻紅 作者 中央社|發布日期 2021 年 07 月 28 日 14:55 | 分類 證券 , 財經 | edit 台股今天開低震盪,先前漲多的中小型電子股湧現賣壓,盤中指數一度跌逾 370 點,最低來到 16,893.7 點;尾盤航運股翻紅,大盤跌勢收斂,以下跌 134 點作收,重回萬七之上,留 241.52 點長下影線。 繼續閱讀..