通常氣溫低到 0 下時，由於其中的鋰離子電池會因天氣寒冷而「凍僵」，得頻繁幫手機或是筆電充電、電動車續航里程也會更短，不過現在中國科學家改用新的陽極材料，電池在 -35 C 也能正常使用。
換個陽極材料，解決零下溫度鋰離子電池易凍僵問題 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2022 年 06 月 09 日 17:44 |
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Tag Archives: 陽極
神奇半導體黑磷也是鋰陽極潛力材料，電池儲電量有望再提高 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2020 年 08 月 06 日 14:25 |
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科學家一直以來都想要擴大鋰離子電池的儲電容量，透過將石墨陽極換成鋰或著是矽材，讓人們不用擔心手機電量、開著電動車也不必顧慮與充電站的距離，而現在美國科學家發現另一種效率也不錯的替代材料：磷。
用超音波抑制電池晶枝生長，鋰陽極研究露曙光有望成真 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2020 年 02 月 21 日 14:32 |
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手機、筆記型電腦、電動車與儲能系統之所以能穩定運作，鋰離子電池功不可沒，不過它並非完美無缺，其安全性與儲電容量都還有許多進步空間。而現在美國科學家研究有新斬獲，成功用「聲波」解決電池不穩定的問題，且這種方法還能應用在電池容量更高的鋰陽極電池，同時跨越安全與容量挑戰。
純鋰陽極結構新設計，可開發安全不膨脹的固態電池 |
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作者
Emma stein|發布日期
2020 年 02 月 14 日 15:59 |
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打造純鋰金屬陽極固態電池是科學家的夢想，它抹去鋰離子電池的爆炸風險、能量密度還大幅提高，然而最大障礙時固態電池在使用過程中會膨脹破裂。最近，麻省理工學院團隊新設計一種鋰金屬陽極結構，讓固態電池在整個充放電週期中保持化學穩定性。 繼續閱讀..
利用複合奈米粒子打造電池陽極，電池充電速度有望翻倍 |
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作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 06 月 15 日 14:34 |
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鋰離子電池需求與日俱增，消費者對電池技術要求也越來越高，因此為了滿足電池市場，德國能源與氣候研究所（IEK-1）研發出適用鋰電池電極的奈米複合材料，可大幅提升電池儲存容量、壽命及充電速度，有望在 1 小時內儲存 3 倍電量。 繼續閱讀..
不要小看腳下的柏油路！瀝青陽極 5 分鐘充飽鋰電池 |
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作者
Emma stein|發布日期
2017 年 10 月 05 日 8:43 |
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來自素有南方哈佛之稱的美國萊斯大學團隊開發出以瀝青製成的多孔性碳陽極，讓鋰金屬電池充電速度比目前的商業鋰離子電池快 10~20 倍，一首歌的時間就能充飽電！此外，從瀝青衍生的碳可防止鋰電池最害怕的樹枝狀結晶（dendrite）形成，研究人員稱，這項研究將使瀝青材料在高功率快速充放電裝置中大放異彩，成為鋰電池材料界的明日之星。 繼續閱讀..
