運交最後一架給阿聯酋航空之後，空巴 A380 生產正式走入歷史 |
作者
Atkinson|發布日期
2021 年 12 月 20 日 14:30 |
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12 月 16 日歐洲空中巴士公司交機給阿聯酋航空最後一架 A380 雙層廣體客機，之後全世界載客量最大的飛機生產 20 年後正式結束生產，走入歷史，象徵大航空時代的結束。全球各航空公司現役 A380 預計最少還可服役 20 年，未來大家還是有機會可搭到它。
空巴 A380 面臨停產，波音 747 已 50 週年卻老當益壯 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2019 年 02 月 20 日 8:00 |
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空中巴士（Airbus）的代表機種 A380 竟然面臨停產，這是全球愛好 A380 旅客的一大噩耗，但最讓空中巴士尷尬的是，當初 A380 是為了與開創廣體客機市場的傳奇機種波音（Boeing） 747 爭搶市場，如今 A380 下課一鞠躬，波音 747 卻老當益壯，首航至今已經滿 50 週年，雖然逐漸從客機領域退下，但改以貨機身分繼續稱霸天空，讓 A380 徒呼負負。 繼續閱讀..
空中巴士 A380 要停產，為什麼航空公司對「空中巨無霸」不再感興趣？ |
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作者
愛范兒|發布日期
2019 年 02 月 16 日 0:00 |
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大飛機不好賣，空中巴士 A380 說不定就快要停產了 |
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作者
愛范兒|發布日期
2018 年 01 月 02 日 7:45 |
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2017 年是空中巴士 A380 這架全球載客量最大的客機誕生十週年。 繼續閱讀..
航空業擴張期結束，中東巨頭轉向擁抱敵人 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2017 年 02 月 23 日 12:17 |
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長榮前董事長張國煒斥資 20 億將於今年成立新品牌星宇航空，為業界投下震撼彈。然全球航空業在多年快速擴張後，事實上利潤空間大不如以往，現在大型中東航空公司已經開始重新調整業務戰略，航空業擴張期宣告結束，未來將透過各種策略聯盟追求效率來維持獲利。 繼續閱讀..
空中巴士 A380 陷銷售危機，大砍生產量 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2016 年 07 月 18 日 12:30 |
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空中巴士（Airbus）雙層 4 發動機巨型客機 A380 一直是波音的眼中釘，波音傳出打算將 777 型客機再造加大，用以堵截 A380 的市場去路，不過或許不勞波音費心，因為 A380 本身深陷銷售危機泥淖越來越難以自拔，空中巴士宣布將大砍 A380 生產量。
