加州大學研究出新演算法:讓智慧汽車更精準檢測行人

作者 | 發布日期 2016 年 02 月 20 日 12:04 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 Telegram share ! follow us in feedly


「目前中國 ADAS (高級駕駛輔助系統)領域的弱點是行人即時檢測,辨識率不到 70%,基本上還沒有進入可商用的階段。主要原因是技術門檻較高、演算法複雜。」創來科技創始人陳茂告訴雷鋒網,這家公司從事的是以汽車前裝為主的 ADAS 業務。

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