充電樁規格趨向大一統，電源廠看「短痛長多」

隨著加入特斯拉充電陣營的車廠越來越多，特斯拉專有的「NACS 規格」眼看將逐漸統一北美市場，甚至拓展至歐洲市場。

不過，現今台灣充電樁供應廠商多數仍主攻「CCS1規格」產品，在「特規（NACS）」抬頭的態勢越來越明確下，充電樁供應廠商多數認為，短期確實會面臨新規格轉換、認證的陣痛期，不過，長期來看，規格統一、市場才會放大的更快，對長期營收增長反而有利。

台達電及光寶科皆表示，目前還未接收到來自客戶對於充電樁訂單的任何變化，不過，為了因應可能的新規格變化，因此在短期就會導入NACS規格的設計。

台達電認為，短期的規格改變一定會面臨陣痛期，包含既有規格的產品庫存如何處理？新規格的認證、取得時間長短？還有重新設計產品等過程；不過，長期來看，規格統一必定是利多，電動車市場很有機會因此快速放大，使長期充電樁量能將往上，有利於廠商大量出貨、且降低成本。

光寶科亦表示，這是業界整合的必然趨勢，對充電設備業者來說，短期需要在軟硬體上做些設計變更，長期來看，亦可降低業者設計成本及開模成本。硬體規格的整合有利市場規模的成長，這對公司長期營收的增長是有利的。光寶科並表示，公司的充電樁產品在上半年受客戶庫存與環境影響，訂單遞延，不過下半年應可恢復正常水準，今年出貨預期可微幅成長，預計充電樁的營收占比今年可達2%。

飛宏亦表示，公司踏入充電樁產業已久，任何的規格調整都是產業發展中，正常的必經過程，以公司研發量能來看，規格變化沒有任何問題，會配合客戶需求持續開發。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）