英國《金融時報》報導,擔心電動車巨頭比亞迪(BYD)關鍵技術跨境外洩到美國使對手特斯拉(Tesla)得利,中國政府決定延後批准比亞迪的墨西哥建廠計畫。
比亞迪早在2023年便宣布在墨西哥設立汽車工廠,並打算在巴西、匈牙利和印尼等地生產汽車,比亞迪宣稱墨西哥廠創造萬個就業機會,每年可生產15萬輛汽車。
改一帶一路參與國優先
不過兩位知情人士透露,中國車商若要在海外生產,必須獲中國商務部批准,但中國商務部至今尚未批准。
知情人士表示,中國商務部等部門擔心墨西哥將可不受限取得比亞迪技術,甚至允許美國竊取。知情人士直言:「中國商務部最大擔憂是墨西哥與美國的距離。」北京將優先考慮比亞迪改至中國「一帶一路」基礎設施發展計畫參與國投資。
且地緣政治變化也是比亞迪建廠計畫生變原因之一,美國總統川普指責墨西哥是中國商品經北美自由貿易協定免稅政策進入美國的「後門」,儘管墨西哥否認,但也回擊美國施壓,第二位知情人士表示「墨西哥新政府對中國企業採敵對態度,使比亞迪處境更艱難」。
墨西哥更重視美國關係也有影響
美國顧問公司榮鼎集團高級分析師賽巴斯汀(Gregor Sebastian)表示:「墨西哥政府雖然希望獲中國投資,但與美國的貿易關係更重要。」比亞迪加速建設墨西哥廠「沒有商業意義」,且缺乏強大汽車供應鏈恐得從中國進口大量零件,導致面臨更高關稅。
提及美國關稅和墨西哥對中國的強硬立場是否阻礙比亞迪時,比亞迪執行副總裁李柯(Stella Li)表示,公司「尚未決定在墨西哥設廠」。
比亞迪2024年全球銷售430萬輛電動車和混合動力車,2月推出「天眼」先進駕駛系統,並全系車型安裝。






