Category Archives: AI 人工智慧

機器人也來跑半馬，結果跑得一敗塗地
作者 |發布日期 2025 年 04 月 21 日 9:59 |
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分類 AI 人工智慧 , 中國觀察 , 機器人

機器人將成為人類未來的親密夥伴，但人們越來越擔心 AI 和機器人有一天會取代甚至毀滅人類，至少現在在一項技能上機器人還不必擔心，就是跑步。上週六中國辦一場機器人賽跑，原本只是要展示機器人有多神，結果發現機器人不只速度慢，還需要人類参扶下才能完賽。 繼續閱讀..

淺談消費性電子導入 AI：騙術 or 魔術？
作者 |發布日期 2025 年 04 月 21 日 8:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 手機 , 電腦

以前在購買消費性電產品如手機或是電腦時，廠商多半會強調其用了甚麼樣的零組件如處理器或是螢幕。然而近來卻不太一樣了：雖然還是看的到這些零組件的資訊，但篇幅漸漸少了。取而代之的是 AI 相關的功能，有的甚至直接喊出「AI 手機」或是「AI PC」，但平心而論，消費性電子導入 AI 的結果多半和廠商當初宣稱的相去甚遠，究竟這一波導入 AI 的結果是騙術還是魔術？

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中國網傳輝達暫停供應 5090D 顯卡，法人：台廠影響有限
作者 |發布日期 2025 年 04 月 20 日 15:35 |
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分類 AI 人工智慧 , GPU , 半導體

中國社群平台傳出輝達（NVIDIA）5090D 顯卡暫停供應，引發熱議。法人分析，美國政府嚴禁美系 AI 繪圖處理器（GPU）銷往中國，中國消費市場轉向從高階顯卡著手，達到提升 AI 推論實力效果，台廠影響有限，可續受惠輝達 RTX 50 系列顯卡新品效應。

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鴻海三菱電動車擬裕隆三義廠量產，n⁵ 拚第三季亮相
作者 |發布日期 2025 年 04 月 20 日 15:28 |
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分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 汽車科技

鴻海擴展電動車事業，供應鏈人士今天向記者透露，鴻海為日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）代工的新電動車款，初期將在裕隆苗栗三義廠小量生產，未來規劃進軍日本和台灣市場。至於鴻海與裕隆合作新款電動車 n⁵，預計最快第三季亮相。

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魏哲家：台積電穩健成長，先進製程銷售比重拚八成
作者 |發布日期 2025 年 04 月 20 日 15:19 |
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分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 晶圓

台積電公布 2024 年年報，董事長暨總裁魏哲家表示，今年總體經濟不確定性持續存在，預期晶圓製造產業維持溫和復甦，今年台積電可穩健成長，台積電身處在極佳位置，能以差異化技術應對 5G、人工智慧（AI）和高效能運算（HPC）產業大趨勢成長。

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台灣微軟攜業界擘劃製造業轉型藍圖，共啟 AI「智」造時代
作者 |發布日期 2025 年 04 月 19 日 10:14 |
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分類 AI 人工智慧 , Microsoft , 財經

台灣微軟近期攜手中華民國全國工業總會、台灣工具機暨零組件工業同業公會、鉅鋼機械、資誠創新諮詢、信驊科技以及達易智造等多家業界夥伴，舉辦「Copilot + Agent 雙軸 AI 世代：助力製造轉型，實踐『智』造升級」論壇，分享製造業現況與未來大趨勢，並聚焦工具機產業的 AI 轉型以強化競爭力，期許建構完善的「智」造生態系，應對瞬息萬變的全球市場。

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切進人型機器人旋轉關鍵組件！伸興旗下宇隆第四季發表諧波、擺線減速機
作者 |發布日期 2025 年 04 月 18 日 15:10 |
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分類 AI 人工智慧 , 公司治理 , 國際貿易

伸興工業旗下子公司宇隆科技今日台中港新廠正式公開，董事長劉俊昌表示，雖然今年有川普關稅的不確定因素，但宇隆四大產品線都力拚持續成長，並切進人型機器人旋轉關鍵組件，預計今年第四季在德國紐倫堡展會正式發表諧波減速機和擺線減速機。

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談關稅衝擊，默克：我們是最全球化、也最在地化的企業，將持續關注
作者 |發布日期 2025 年 04 月 18 日 14:27 |
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分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 材料、設備

全球領先科學與科技公司默克 17 日在 Touch Taiwan 活動中指出，默克聚焦於三大領域，包含電子科技（Electronics）、生命科學（Life Science）與醫療保健（Healthcare），光電科技事業體（Optronics）就隸屬於電子科技事業體。除了既有的顯示材料與光學技術，也看見「光電子」（Photonic-Electronic）融合帶來的新潛力。 繼續閱讀..