台積電年度技術論壇明日展開，魏哲家率共同營運長參與

作者 Atkinson|發布日期 2024 年 04 月 23 日 9:10 |

分類公司治理 , 半導體 , 國際貿易

晶圓代工龍頭台積電 24 日舉行 2024 年度技術論壇，首場北美，總裁魏哲家親自出席，公布先進製程發展之外，更有 2 奈米以下內容，為半導體產業下階段進展勾勒藍圖。

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EDA 大廠 Cadence 本季財測不如預期，盤後股價跌 6%

作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 04 月 23 日 9:04 |

分類半導體 , 材料、設備 , 財報

美國電子設計自動化（EDA）工具與半導體 IP 領先供應商益華電腦（Cadence Design Systems, Inc.）於美股週一（4 月 22 日）盤後公布 2024 年第一季（截至 2024 年 3 月 31 日為止）財報：營收年減 1.2% 至 10.09 億美元，非一般公認會計原則（Non-GAAP）每股稀釋盈餘年減 9.3% 至 1.17 美元。

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軟銀傳砸 1,500 億日圓研發生成式 AI，買輝達 GPU

作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 04 月 23 日 8:47 |

分類 AI 人工智慧 , GPU , 半導體

日本電信商軟銀（Softbank）傳出將砸下 1,500 億日圓、研發生成式 AI，計劃將運算能力（算力）提高至現行的數十倍水準，所需的繪圖處理器（GPU）將向輝達（Nvidia）採購。

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AI 熱潮提升市場需求，三星 NAND Flash 產能利用率 90% 以上

作者 Atkinson|發布日期 2024 年 04 月 23 日 8:45 |

分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 記憶體

韓國媒體 ETNews 報導，市場人士表示記憶體大廠三星電子近期將 NAND Flash 產能利用率提升至 90%，較第一季 80% 更提升。

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日圓創 34 年低，日本黃金零售價再度刷新歷史高

作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 04 月 23 日 8:33 |

分類國際金融 , 財經

因近來國際金價揚升，加上日圓貶值，也帶動日本以日圓計價的黃金零售價格上漲、再度刷新歷史新高紀錄。其中，日圓相對於美元匯率在 22 日一度逼近 155 關卡，創 34 年來（1990 年以來）新低紀錄。

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5G 推動 VR 與 AR，促教學智慧化混合學習時代來臨

作者 YuShan C.|發布日期 2024 年 04 月 23 日 8:30 |

分類 5G , xR/AR/VR/MR , 科技教育

教育領域正經歷科技變革，實體與虛擬教室界限模糊。創新投影技術使遠端與現場學生即時互動，學習品質不受距離限制，核心在於 AI 與投影技術應用，高級投影系統實現即時互動課程，無論學生身處何地都可參與討論，它打破空間障礙，創造包容性學習環境。

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日經：日歐建立電動車電池材料資訊共享平台，以抵抗中國壟斷

作者中央廣播電台|發布日期 2024 年 04 月 23 日 8:20 |

分類國際貿易 , 鋰電池 , 電動車

《日經新聞》報導，日本與歐洲回收電動車電池將合作，透過建立新系統分享電池礦物資源開採地點及供應商資料。繼續閱讀..

法國郵局送信越來越少，要轉型送餐

作者藍弋丰|發布日期 2024 年 04 月 23 日 8:10 |

分類人力資源 , 國際觀察

法國郵局（La Poste）的歷史可追溯到法國國王路易十一創立了驛站系統來傳遞王家信件，到 1576 年成立王家信使局，也允許順便幫民間送信，於是開始了好幾個世紀的郵政服務，但是如今法國郵局越來越少送信，甚至可能轉型成主要在送餐。繼續閱讀..

美韓為何無法超越台積電？從 403 強震看端倪

作者朱熹|發布日期 2024 年 04 月 23 日 8:10 |

分類人力資源 , 半導體 , 國際觀察

台灣在 4 月初發生強震，各地造成不少災情，也包含了科技業。然而台積電在強震後發生後的 48 小時內迅速恢復產能，堪稱業界奇蹟。儘管如此，第一時間還是有不少美韓媒體發聲認為，不該將全球半導體的生產重心放在台灣。

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全球 5 億沒網路家庭有福了，亞馬遜推最高 1,000Mbps 超高速「太空網路」

作者 Evan|發布日期 2024 年 04 月 23 日 8:00 |

分類 Amazon , 低軌衛星 , 尖端科技

為了讓全美 4 億至 5 億個未有寬頻網路的家庭，亞馬遜 2019 年啟動低軌衛星計畫 Project Kuiper，去年 10 月兩顆端到端 Project Kuiper 原型衛星發射至太空，成功測試新太空網路服務，預定 2025 年開始為沒有網路家庭，以及偏遠地區企業逐步提供網路。繼續閱讀..

Android 車機已搶占先機，失去 Apple Car 的蘋果能在車機領域擁有一席之地嗎？

作者 Dindo Lin|發布日期 2024 年 04 月 23 日 7:50 |

分類交通運輸 , 技術分析 , 會員專區

就在蘋果放棄 Apple Car，讓他的股東們對其重拾信心後，這個決策背後其實是面臨了蘋果對未來可能發生的新焦慮──車機市場很可能因此而大幅落後早就在布局的 Google 與其產品 Android Automotive。蘋果最初發展 Carplay 主要是為了抵抗率先進入車機系統的 Android，而且在智慧車機大幅發展的初期，CarPlay 的方便程度遠勝於 Android──車廠支援無線 CarPlay 的數量遠高於 Android，但現在的狀況已經逐漸逆轉，Google 正在使用 Android Automotive 打入車機市場，而蘋果則需要重新振作 Carplay 產品奮力一搏。

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