現代於韓國首爾舉辦全球線上會議，揭示中長期電動化藍圖，涵蓋純電、混動、增程式電動與氫燃料電池車等多元布局。總裁何塞‧穆諾茲說，現代計劃 2030 年達成全球年銷 555 萬輛，電動車（電動車定義：HEV（油電混合車）、PHEV（插電式混合車）、BEV（純電車）、REEV（增程式電動車）及FCV（氫燃料電池車））將占 330 萬輛，比例高達六成。旗下 Genesis 品牌更將於 2027 年推出首款增程式電動車。 繼續閱讀..

增程式電動車憑藉其結合純電驅動與內燃機備援的雙重特性，有效舒緩消費者的里程焦慮，並提供接近純電車的駕駛體驗，成為一種兼顧續航與便利性的解決方案，然隨著充電設施日益完善與高續航車型的推陳出新，用戶越來越傾向將增程車做為日常純電車使用，使增程系統使用率大幅降低，進一步模糊其產品定位。 繼續閱讀..