美東碼頭躲過罷工命運,勞資敲六年新約初步協議 作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 01 月 09 日 11:00 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 代表美國東岸與墨西哥灣沿岸 45,000 名碼頭工人的工會,1 月 8 日宣布跟資方達成 6 年新約的初步協議,避開可能衝擊供應鏈與美國經濟的罷工窘境。 繼續閱讀..
美東碼頭若罷工,航運業者:影響到春節後一個月物流鏈 作者 中央社|發布日期 2025 年 01 月 03 日 14:45 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 美東碼頭近期再度面臨罷工談判,航運業者指出,勞資預計 7 日重啟談判,海運市場關注結果;罷工如果成真,要觀察持續時間長短,估計 3 到 5 天的罷工,就會影響到農曆春節後一個月的航班秩序和物流鏈。 繼續閱讀..
美東碼頭恐罷工?馬士基憂談判未果,催客戶取貨 作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 01 月 02 日 9:20 | 分類 人力資源 , 國際貿易 , 財經 | edit 全球第二大航運商馬士基(Maersk)憂心,美國東岸及墨西哥灣沿岸碼頭工人跟資方的薪資協商若無果,恐引發全面罷工,呼籲客戶抓緊時間取走滿載的貨櫃並歸還空櫃。 繼續閱讀..
美國碼頭工人罷工迎戰生計最大威脅:自動化 作者 藍 弋丰|發布日期 2024 年 10 月 14 日 8:10 | 分類 人力資源 , 國際貿易 , 自動化 | edit 美東碼頭工人罷工讓全球航運界神經緊張,在資方大幅加薪下,罷工威脅暫告一段落,但是,工人們罷工的理由之一是擔憂自動化,不過,自動化推動的最大障礙,其實是人類工人比起大規模自動化投資目前還算相對可接受,一旦人類工人越貴,自動化只會加速,罷工取得加薪,與其說是迎戰自動化,更像是敦促老闆們趕快自動化,自取滅亡的行為。 繼續閱讀..
美東碼頭工人不罷工了,與資方暫達初步協議 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 10 月 04 日 8:15 | 分類 人力資源 , 國際貿易 | edit 代表 45,000 名美國東岸與墨西哥灣沿岸罷工碼頭工人的工會,剛剛跟資方達成協議,同意暫緩罷工至 2025 年 1 月 15 日,以爭取更多時間談判新的勞動合約。 繼續閱讀..
美東碼頭罷工,歐洲車商恐受傷最重 作者 中央社|發布日期 2024 年 10 月 02 日 18:00 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 專家表示,歐洲汽車製造商最可能受美國東岸和墨西哥灣沿岸港口碼頭工人罷工所累,因重度依賴這些地點,長時間罷工恐導致整個汽車製造業「耗弱」 。 繼續閱讀..
美東碼頭罷工,空運業者:海轉空效應暫未出籠 作者 中央社|發布日期 2024 年 10 月 02 日 8:15 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 美東碼頭工人展開罷工,恐將推升海運運價與運輸成本,業界關注「海轉空」效應何時出籠,空運業者表示,因中國開始十一長假、客戶提前因應,至 10 月中旬都沒有此效應,可持續觀察至 10 月第 3 週。 繼續閱讀..
美國港口工會罷工箭在弦上,資方再提加薪近 50% 作者 中央社|發布日期 2024 年 10 月 01 日 18:00 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 儘管勞資雙方仍在進行最後談判,美國東部和墨西哥灣沿岸 14 個港口官員,9 月 30 日在為可能舉行的罷工進行最後準備。這場罷工可能在總統大選前夕拖累經濟。 繼續閱讀..
美東碼頭恐罷工,業者:時間若拖長逾一週會衝擊物流鏈 作者 中央社|發布日期 2024 年 09 月 30 日 14:30 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 美東碼頭罷工山雨欲來,航運業者表示,「罷工箭在弦上,會罷工多久則是觀察重點」,罷工 1 天物流鏈大約需要 4 到 6 天消化貨量,若拖長到一週,甚至到中國十一長假後,就會衝擊物流鏈並導致塞港。 繼續閱讀..