Tag Archives: 自動駕駛

英特爾與 Mobileye 提出責任歸屬安全模式，證明自駕車的安全性
作者 |發布日期 2017 年 10 月 18 日 11:50 |
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分類 市場動態 , 汽車科技 , 自駕車

Mobileye 執行長暨英特爾資深副總裁 Amnon Shashua 教授 18 日在南韓首爾舉行的世界知識論壇（World Knowledge Forum）發表演說時，為自駕車產業說明如何證明自動駕駛車輛的安全性。他先前已公開發表解決方案的學術論文以及方便大眾理解的摘要。Shashua 提出一套正規的數學公式，確保自駕車以審慎負責的態度上路行駛，且不會引起交通事故。 繼續閱讀..

Model 3 擁有完整自駕能力？GM 批：馬斯克胡說
作者 |發布日期 2017 年 10 月 06 日 16:00 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）先前曾誇口最新「Model 3」平價電動車擁有直追「第 5 級」（Level 5）完整自駕的能力，通用汽車（General Motors，簡稱 GM）自駕車總監 Scott Miller 對此嗤之以鼻，直斥馬斯克「滿口胡言」（full of crap）。 繼續閱讀..

幫英特爾布局自動駕駛，4,700 億元價值的背後，以色列公司 Mobileye：多元商業模式成就了我們
作者 |發布日期 2017 年 09 月 01 日 8:34 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

「其實像國光客運、首都客運，都已經是我們的客戶。」今年 3 月，以色列公司 Mobileye 被英特爾（Intel）以 153 億美元（約新台幣 4,700 億元）天價購併，消息震驚科技圈。儘管他們在小國環境創業，但旗下產品除了跟奧迪、BMW 等 27 間車廠合作，更早已遍及全球，當然也包括台灣。 繼續閱讀..

蘋果自駕車計畫將攜手車廠，率先在總部園區提供接駁服務
作者 |發布日期 2017 年 08 月 23 日 21:02 |
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分類 Apple , 會員專區 , 汽車科技

蘋果執行長 Tim Cook 日前證實無人自駕車「泰坦計畫」（Project Titan）經過重整，將不考慮自行打造實體汽車，而是以開發自動駕駛系統為主。據消息人士透露，蘋果現正與汽車製造廠展開合作，計劃率先在蘋果總部園區測試無人自駕車，為自家員工提供短程接駁服務。

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英特爾自駕車開發力道加大，籌建測試車隊年底上路
作者 |發布日期 2017 年 08 月 10 日 8:30 |
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分類 晶片 , 會員專區 , 自駕車

根據科技網站《TechCrunch》的報導，完成收購以色列自動駕駛感測器和運算公司 Mobileye 後，半導體大廠英特爾（intel）正在快速加大力道於自動駕駛技術的開發。目前。英特爾計劃建立一支擁有 100 多輛測試車輛的自駕車隊，這些車輛將達到美國汽車工程師協會（SAE）Level 4 水準，也就是全自動駕駛，且首批車輛將在 2017 年底前上路測試。

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SK 海力士 2017 年將擴大投資，期望繼續掌握市場競爭優勢
作者 |發布日期 2017 年 07 月 25 日 11:45 |
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分類 國際貿易 , 手機 , 會員專區

根據南韓媒體《每日經濟》的報導指出，面對當前記憶體市場不論 DRAM，或是 NAND Flash 快閃記憶體供不應求的情況，南韓記憶體大廠 SK 海力士預計將在 2017 年下半年開始，提高 1x 奈米生產製程的 DRAM 生產比例。另外，還將持續增加 14 奈米製程的 NAND Flash 產量。目的在於以更具優勢的成本競爭力，達到獲利提升的目的。

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NVIDIA 攜手 Audi 推出具自動駕駛的新 A8 車系
作者 |發布日期 2017 年 07 月 12 日 17:36 |
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分類 GPU , 晶片 , 會員專區

日前德國車廠奧迪（Audi）在西班牙巴塞隆納發表了全新 A8 系列轎車，在該發表會上最受人矚目的就是奧迪攜手輝達（NVIDIA）在 A8 車系中加入不少高科技的輔助駕駛設備，包括 Traffice Jam Pilot 自動駕駛輔助設備、Remote Park Pilot 自動停車設備、Natural Voice Control 語音控制系統、以及 Swarm Intelligence 群體智慧運算等。甚至，包括行駛資訊顯示和車內影音系統等，這些技術都全部來自 NVIDIA 的技術提供，這使得 NVIDIA 在自動駕駛技術的發展上更上一層樓。

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AAM 主席：可以到處趴趴走的自駕車最快 2025 年開賣
作者 |發布日期 2017 年 06 月 15 日 16:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 自駕車

汽車製造商聯盟（AAM）主席 Mitch Bainwol 14 日在美國參議院商業科學運輸委員會作證時指出，符合汽車工程師協會（SAE）第 1 等級、第 2 等級（Level 1、Level 2）自動駕駛標準的汽車已經開始販售，可在高速公路塞車路段使用的第 3 等級（Level 3）自駕車功能車種預估將在一年內開賣，可在地理圍欄（geo-fenced）內進行自駕的 Level 4 車種可能在 2021 年左右開賣。 繼續閱讀..

Waymo 螢火蟲原型車退役，600 台迷你自駕廂式車上路
作者 |發布日期 2017 年 06 月 14 日 14:00 |
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分類 AI 人工智慧 , Google , 自駕車

Waymo（Alphabet 旗下自駕車事業體）13 日透過官方部落格宣布，綽號「螢火蟲」（Firefly）的無人駕駛原型車正式退役，公司接下來將專注把最新技術整合到量產型 Chrysler Pacifica Hybrid 油電複合迷你廂式車，希望藉此能更迅速讓更多人體驗到全自動駕駛技術。

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知名創投安德森：機器人不會搶走人類飯碗，而是像紡織機和汽車那樣帶來新的工作機會
作者 |發布日期 2017 年 06 月 02 日 8:29 |
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分類 AI 人工智慧 , 人力資源 , 機器人

機器人和人工智慧無疑是最近科技產業最熱的領域，而我們距離機器全面取代人類工作的那天，似乎也越來越近。不過，知名創投馬克‧安德森（Marc Andreessen）認為，機器全面取代人類工作的想法是一個謬論，事實上，從汽車的發明就能理解，機器可提高生產力，創造全新的產業，帶來更多工作機會。 繼續閱讀..

新報焦點（0513~0519）｜WannaCry 勒索病毒肆虐全球；IBM 突發性終止遠距工作制度！
作者 |發布日期 2017 年 05 月 19 日 22:00 |
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分類 會員專區 , 精選

每週週末，科技新報帶你快速了解一整週的市場動態和熱門時事！週一上班開電腦前，大家是否有種樂透開獎的感覺？WannaCry 勒索病毒來勢洶洶，要是電腦沒做好預防不小心「中獎」，Monday Blue 大概要更 Blue了。不過除了勒索病毒的話題，本週還有其他議題值得我們關心。一起來看科技新報的重點整理。

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