軟體定義光達(Software-Defined LiDAR, SDL)正成為自動駕駛與工業自動化領域的核心技術,帶動感測器與運算晶片硬體供應鏈的全面升級。在感測端,SDL 需求推升了 VCSEL 陣列與 SPAD 接收器的出貨量,並促使 MEMS 微鏡技術朝向更高頻率與耐用度發展。而在運算端,為了處理 SDL 產生的動態點雲數據,高效能 FPGA 與車規級 SoC 成為標配,包含 NVIDIA 與高通等晶片巨頭正積極優化其 AI 算力架構,以支援即時的掃描模式切換與環境感知任務,確保系統能在複雜路況下維持高精度的偵測表現。
車廠與機器人開發商轉向 SDL 的核心動機在於降低硬體冗餘並提升系統靈活性。傳統光達掃描模式固定,難以兼顧高速行駛與複雜巷弄的需求,而 SDL 透過軟體調度硬體資源,能在關鍵區域集中算力與解析度,這不僅優化了數據傳輸頻寬,更顯著降低了整體系統的功耗與成本。隨著 L3 級自動駕駛進入量產階段,具備高度整合能力的感測運算平台將成為競爭關鍵,這將加速半導體業者從單一組件供應轉向提供「感測加運算」的整合方案,重塑車用電子產業的價值鏈分配,並帶動二線供應商轉型為系統整合商。