特斯拉執行長馬斯克證實,下一代自研晶片 AI5(HW5)效能將較現行 AI4 提升達 40 倍,預計於 2026 年量產。這款採用台積電 3 奈米與三星 2 奈米雙代工策略的處理器,運算能力估計達 2,000 至 2,500 TOPS,旨在解決目前 FSD 運行複雜模型時的硬體瓶頸。AI5 的核心任務是導入「推理型 AI」,強化車輛處理道路施工、示威抗議等極端邊緣場景的能力,並透過大幅改善的影像壓縮品質與 10 倍參數量的模型訓練,加速實現「無監督 FSD」與 Robotaxi 的商用落地。
特斯拉採取每九個月迭代一代晶片的激進節奏,本質上是為了在自動駕駛領域建立絕對的算力護城河,並擺脫對輝達等通用晶片廠商的依賴。AI5 達 40 倍的效能躍升,不僅是硬體規格的競賽,更是為了支撐端到端神經網路從「模仿駕駛」轉向「邏輯推理」的關鍵轉折。透過垂直整合優化,特斯拉能以更低的每美元成本獲得極高算力,這將迫使傳統車廠在 FSD 授權與自研晶片間做出抉擇。隨著算力門檻大幅拉高,自動駕駛市場將進入大者恆大的資源戰,而 AI5 的成功量產將決定特斯拉能否從純電動車廠轉型為真正的 AI 基礎設施供應商。