政府是否應將物流納入關鍵基礎設施，加強資安監管？

隨著全球供應鏈數位化程度加深，物流產業已成為國家運作的隱形骨幹，近期針對大型物流業者的勒索軟體攻擊頻傳，導致民生物資與醫療器材配送停擺，引發各界對其資安防護的關注。目前政府正研議將物流納入關鍵基礎設施（CI）範疇，要求業者遵循《資安管理法》規範，建立標準化的通報機制與防禦體系。這項政策轉向反映出，物流不再僅是單純的運輸服務，而是與能源、金融同等重要的國家安全環節，一旦癱瘓將產生連鎖性的社會動盪，因此強化監管已成為數位韌性政策的優先項目。

將物流納入監管的核心動機在於防範「供應鏈斷裂」帶來的系統性風險。過去物流業資安預算普遍偏低，且系統多為封閉式架構，面對現代化網路攻擊顯得脆弱。納入關鍵基礎設施後，短期內雖會增加企業的合規成本與維運壓力，但長遠來看，這將驅動產業進行數位轉型，強化物聯網設備與自動化倉儲的防護等級。對於資安服務商而言，這也開闢了針對冷鏈、自動化物流等垂直領域的新市場，提升整體產業在國際貿易中的信任度與競爭力，是確保國家經濟安全不可或缺的一環。