280 億預算如何帶動台灣無人船供應鏈？

國防部近期拍板「強化防衛韌性及不對稱戰力計畫」，預計投入約 280 億至 300 億元預算，採購逾千艘攻擊型與偵蒐型無人艇，正式開啟台灣「無人船元年」。這波採購案帶動台船、龍德與中信造船等「造船三雄」積極擴產，台船已建立年產能達 500 艘的自動化產線，並推出自主研發的「奮進魔鬼魚號」；龍德則憑藉與中科院合作「快奇專案」的經驗，具備水面與水下無人載具的全方位實力。中信造船則展示「中信五號」，整合 AI 避碰與多重通訊鏈路。此計畫不僅確立了「非紅供應鏈」的本土產製方針，更讓台灣造船業從傳統載台轉向高附加價值的智慧化軍工產業。

這筆龐大預算背後的戰略核心在於建構「不對稱戰力」，透過低成本、大量生產的無人載具，將台海防衛從傳統大型艦艇對抗轉向「數量優勢」的消耗戰。對產業而言，這不僅是訂單量的跳躍，更是技術轉型的催化劑。政府透過標案要求本土產製，強迫造船業與國內強大的 ICT 產業整合，導入 AI 輔助決策與衛星通訊系統，解決了過去台灣造船業「有殼無腦」的困境。隨著「非紅供應鏈」成為全球軍工市場的剛性需求，這套在台海實測過的無人船系統，未來極具外銷潛力，有望讓台灣在全球海事無人系統市場中，從追隨者轉變為關鍵供應者，建立起半導體之外的國防工業基礎。