CCA 量產，對傳統戰機供應鏈有何衝擊？

美國空軍推動的「協同作戰航空器」（CCA）計畫正進入量產準備階段，首批次預計採購 1,000 架，並由 Anduril 與通用原子（General Atomics）領跑原型機開發。這項計畫打破了過去由洛克希德馬丁、波音等傳統軍工巨頭壟斷的局面，目標將單機成本壓低至 F-35 的三分之一，約 2,000 萬至 3,000 萬美元。隨著第二階段擴大納入數十家上中下游企業，CCA 不僅要求具備與有人戰機協同作戰的能力，更強調「可消耗性」與快速迭代，預示著美軍空中戰力將從昂貴的少數精銳，轉向由 AI 驅動的大規模無人機群。

軍事航空產業正經歷從「精緻平台」向「軟體定義規模」的典範轉移。傳統供應鏈長期依賴高單價、長週期的維護合約獲利，但 CCA 的出現迫使零組件供應商必須轉向低成本推進系統與模組化硬體，以適應高損耗率的戰場環境。這不僅給予 Anduril 等具備矽谷基因的新創公司超車機會，也推動雷神與 Shield AI 等軟體商在自動化架構中佔據核心地位。未來傳統巨頭若無法在成本控制與開放式架構上取得突破，其在供應鏈中的主導權將被稀釋，產業重心將從重型機體組裝，全面轉向邊緣運算與跨軍種互操作性的整合能力。