台灣無人艇產業如何接軌國際 MASS 準則？

台灣無人艇產業正透過與國際驗船機構合作，加速接軌國際海事組織（IMO）的 MASS 準則。台船自研的「奮進魔鬼魚號」已取得美國驗船協會（ABS）的原則性設計認可（AiP），象徵台灣在遠端控制、自主導航與避碰技術上符合國際安全標準。此外，龍德與中信造船也積極導入 AI 與低軌衛星通訊，強化載具在惡劣海況下的穩定性。政府預計五年內採購逾千艘無人艇，並推動「非紅供應鏈」，這不僅是國防轉型，更是台灣造船業從傳統載台轉向智慧化系統整合的關鍵里程碑。

取得國際認證是台廠從「代工造船」轉型為「系統輸出」的門票。在全球無人艦艇產值預計衝破百億美元的趨勢下，接軌 MASS 準則能有效降低商業應用的法律與保險門檻，讓產品順利進入離岸風電維護、海底電纜巡檢等高毛利市場。台灣具備強大的資通訊與半導體優勢，若能將 AI 避碰演算法與感測器融合技術標準化，將有助於建立具備國際競爭力的「軍民兩用」產業鏈。這場數位轉型不僅能填補傳統潛艦造價昂貴的數量劣勢，更讓台灣在全球國防與海事科技的供應鏈中，佔據不可替代的戰略地位。