這名字先等等，日本想將 GCAP 命名為「烈風」引起內部爭論

日本目前正與英國和義大利開發名為「全球空戰計畫」的六代戰機，不過防衛省有意將日本版新戰機命名為「烈風」，由於太平洋戰爭時期日本海軍曾經開發過同名戰機，因此引起防衛省內部激烈辯論。

2023 年 12 月英、義、日防長齊聚日本東京，正式簽署合約成立「全球空戰計畫」（ Global Combat Air Programme，GCAP） 國際合作組織，並將總部設在倫敦，首任執行長將由日本人擔任，產業部門首任主管則由義大利人負責。

將來包括主導戰機開發的英國 BAE Systems、義大利 Leonardo、日本三菱重工外，還會包括 MBDA、三菱電機、IHI、勞斯萊斯、Avio Aero 等三國重要軍工產業都會加入 GCAP 國際組織。

GCAP 將會取代日本現役 F-2，以及英國義大利空軍的颱風式戰機，而日本已經預計將依照過往原則，將新戰機代號定為 F-3，並考慮取名為「烈風」。

▲三菱重工開發的零式戰鬥機後繼機種「烈風」。（Source：U.S. Navy, Public domain, via Wikimedia Commons）

1944 年二次大戰期間，日本帝國海軍與三菱重工開發出 A6M 零式戰鬥機後繼機種，即 A7M 「烈風」艦載戰鬥機，雖然因為技術問題讓開發進度延宕，導致這款新戰機來不及進入量產，戰爭就已經結束，因此 A7M 從頭到尾僅生產了 9 架實驗機以及 1 架量產型。

但 F-3 若要取名烈風，仍不免令各界聯想起日本軍國主義歷史，因此命名問題也引發防衛省內部激烈辯論，GCAP 日本版是否真的會以此命名還有待後續發表。

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（首圖來源：Leonardo）