Category Archives: 汽車科技

飛雅特克萊斯勒:考慮發展純電動卡車 RAM,前提是領先地位受威脅

作者 |發布日期 2020 年 08 月 05 日 10:36 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車

電動化浪潮衝向各種交通工具領域時,身為卡車龍頭之一的飛雅特克萊斯勒,看來老神在在。他們的插電混合動力版吉普車延後發表,純電卡車更是悄無聲息,執行長 Mike Manley 認為,現在還不是全力電動化的時候。 繼續閱讀..

地表最強駭客 George Hotz 直言,特斯拉將拔得「Level 5」自駕車頭籌

作者 |發布日期 2020 年 08 月 04 日 8:00 | 分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 汽車科技

MIT 麻省理工學院 AI 研究員 Lex Fridman 系列「人工智慧播客」(Artificial Intelligent Podcast),曾在 2019 年中採訪 Comm.ai 公司創辦人 George Hotz(世人稱為地表最強駭客)。Comma.ai 專注於基於機器學習的車輛自動化。近 2 小時的播客節目,Hotz 分享很多事情的看法,包括對特斯拉(Tesla)邁向 Level 5 自駕等級所做努力的漫長討論。  繼續閱讀..

車用需求慘!日本 6 大電子零件廠訂單減幅為 2012 年來最大

作者 |發布日期 2020 年 08 月 03 日 8:55 | 分類 汽車科技 , 零組件

5G 智慧手機用零件需求強勁,加上武漢肺炎(新冠肺炎,COVID-19)疫情推升宅經濟需求,帶動 PC 用需求也佳,不過因車用需求慘,拖累上季(2020 年 4~6 月)日本 6 大電子零件廠(村田製作所、TDK、京瓷、日本電產、Alps Alpine 和日東電工)訂單額創最少 2012 年以來最大減幅。

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電動車系統設計看車用 IDM 大廠產品策略

作者 |發布日期 2020 年 08 月 03 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件

揮別 2019 年後,全球車市迎來 2020 年,原本預期在中美貿易戰略見和緩下,2020 年全球車市應可避免持續下探,穩住既有市場出貨量,但武漢肺炎(新冠肺炎、COVID-19)疫情發生後,全球幾乎仍未見好轉跡象,加上美國政府也有意升溫中美貿易戰限制,都間接或直接影響到全球車市 2020 年表現。 繼續閱讀..

未上市股人氣王,「特斯拉的心臟」富田電機啟動 IPO

作者 |發布日期 2020 年 08 月 01 日 10:00 | 分類 公司治理 , 零組件 , 電動車

很多投資人想買富田電機的股票,但真的很難買到,因為這家公司根本連公開發行也沒有。不過,頭上頂著全球第一大電動車廠合作夥伴、電動車國家隊的光環,在未上市盤商間每天都有數十張交易量,已堪稱是未上市股票中的超級人氣股。 繼續閱讀..

5G 車聯網商機無限業者搶投資,預估 2025 年全球聯網汽車近 7,400 萬台

作者 |發布日期 2020 年 07 月 31 日 14:15 | 分類 汽車科技 , 物聯網 , 網路

根據 TrendForce 旗下拓墣產業研究院表示,因近年車聯網蓬勃發展,使新車市場具備聯網功能的車輛占比持續提升。此外,制定通訊標準機構的 3GPP 於 7 月 3 日宣布 5G Release 16(又稱 R16)標準第三階段定案;亦即 5G 第二階段(Phase 2)宣告完成,未來將針對各行業規劃更完善的支援應用,自動駕駛則為其中一項目標,代表車聯網的應用將再度擴大,因此預估 2025 年新車市場聯網汽車的數量將接近 7,400 萬輛,滲透率達 80%。 繼續閱讀..

特斯拉續航力再加強!松下力拚電池能量密度提升 20%

作者 |發布日期 2020 年 07 月 31 日 11:45 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

鋰離子電池的能量密度(energy density)是決定電動車續航力的關鍵,能量密度越高,續航力也越強。據松下(Panasonic)美國電動車電池部門主管透露,松下計劃在 5 年內,將供應特斯拉(Tesla)的「2170」鋰電池能量密度提高 20%,並在 2~3 年商業化無鈷電池。 繼續閱讀..