Category Archives: 交通運輸

台星 5G 企業合作夥伴再加一,聯手宏碁智通推動公共運輸數位轉型

作者 |發布日期 2021 年 01 月 26 日 17:07 | 分類 交通運輸 , 科技生活 , 網路

台灣之星今(26)日宣布,其企業合作生態系新添公車智慧票證系統供應商「宏碁智通」,雙方未來將共同投入 5G 時代智慧交通,憑藉宏碁智通長期聚焦智慧電子票證、辨識應用、多元支付等領域的經驗與產品,並導入台灣之星 4G+5G 網路傳輸服務,以及面向企業客戶的專業大數據諮詢與客服團隊,規劃建置各地復康巴士、無障礙計程車等電子票證系統。

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喊話成下個護國神山,康舒攜清華大學 5 年 5 千萬布局電動車市場

作者 |發布日期 2021 年 01 月 26 日 10:43 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

康舒近日宣布,攜手國立清華大學共同成立聯合研究中心,該研究中心將結合康舒的產業資源及清華大學的學界資源,共同致力於電動車與綠能整合系統領域之技術研發與產品開發,並將利用人工智慧(AI)及大數據分析,於智慧製造、先進生產與品質優化等專案。

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8 吋代工吃緊醞釀 2 度調漲,車用晶片供應則已啟動漲價策略

作者 |發布日期 2021 年 01 月 26 日 10:30 | 分類 IC 設計 , 國際貿易 , 封裝測試

根據包括 《日經新聞》、《日本時事通信社》、《NHK》 等多家日本媒體的報導,因晶圓代工產能所必須花費的成本增加,再加上原材料價格的上漲,包括瑞薩、恩智浦、意法半導體、東芝等全球車用晶片大廠都已經考慮將調漲多項產品價格。而這些晶片廠商雖然擁有自家的製造工廠,但並非全部產品都自家生產、很多都是委託給台積電、聯電等晶圓代工廠生產。武漢肺炎疫情影響下,包括筆電、智慧型手機、資料中心伺服器等晶片的需求提升,使得自 2020 年下半年開始,消費電子需求回暖後就開始和車用晶片搶奪晶圓產能。

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因應車用晶片短缺!日媒:台積電 5 月增產 20% 先進晶片

作者 |發布日期 2021 年 01 月 26 日 9:10 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

車用晶片短缺、導致車廠被迫進行減產,昨日傳出日、美、德等國已向台灣求援,希望台灣能增產晶片以早日紓解短缺問題。而據日媒最新報導指出,為了因應車用晶片短缺,全球最大晶圓代工廠台積電計劃自 5 月起將先進晶片產品增產 20%。

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自駕車偵測的關鍵零組件,多感測器融合技術發展

作者 |發布日期 2021 年 01 月 26 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件

多感測器融合是 ADAS 與 ADS 系統發展核心之一,依靠單一感測器的主動安全方案將逐漸減少,目前感測器以鏡頭、毫米波雷達與超音波雷達互相搭配為主,光達則應用於自駕商用車或無人車居多;因無完美感測器能進行完整的環境掃描,使得多感測器融合的重要性提升,透過多感測器數據消除個別感測器的錯誤輸入。 繼續閱讀..