Author Archives: TrendForce 集邦科技

TrendForce 集邦科技

About TrendForce 集邦科技

集邦科技(TrendForce) 是一家提供市場深入分析和產業諮詢服務的專業研究機構,同時也是產業資訊媒介平台。現今全球註冊會員已超過500,000名,聚集來自各大新興、科技產業圈人脈。集邦科技每年在深圳及台北等地舉辦至少五場以上的國際研討會,會中除了發表最新產業研究成果及剖析市場最新的發展趨勢外,同時也提供業界人士一個互相交流、並可全方位拓展商機的平台。

恩智浦與廣達合作發展 SDV 汽車確定性區域網路

作者 |發布日期 2026 年 05 月 28 日 7:00 | 分類 半導體 , 技術分析 , 晶片

恩智浦與廣達合作推出「確定性區域網路平台」,結合 S32 汽車處理平台與 MotionWise 中介軟體。該方案專為軟體定義汽車(SDV)打造,目的在解決分散式運算與網路間的時序挑戰,實現可預測的端到端超低延遲與低抖動,並透過隨插即用的自動化配置,協助車廠降低後期軟硬體整合的難度,加速智慧車輛的部署與上市速度。 繼續閱讀..

硫磺漲勢不止,新能源車產業鏈面臨成本風暴

作者 |發布日期 2026 年 05 月 22 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

2026 年受中東地緣政治、供應鏈中斷及新能源需求成長影響,硫磺價格飆漲,於 5 月初創下每噸 7,300 人民幣歷史新高。硫磺是硫酸的核心原料,廣泛用於磷肥、鈦白粉與新能源車電池材料。中國身為硫磺進口與硫酸出口大國,5 月起頒布硫酸出口禁令,進一步衝擊全球下游市場。 繼續閱讀..

瑞薩電子戰略收購 Irida Labs:從硬體走向系統級服務

作者 |發布日期 2026 年 05 月 21 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 技術分析

瑞薩電子(Renesas)宣布完成收購嵌入式視覺 AI 軟體商 Irida Labs,強化邊緣運算嵌入式處理器的競爭力。將 Irida Labs 專業的視覺感知軟體與硬體晶片深度整合,瑞薩可提供系統級解決方案,應用於機器人、醫療與智慧城市,以及延伸至座艙感測等領域。 繼續閱讀..

摺疊最後一哩路,從機械結構到材料科學的摺痕革命

作者 |發布日期 2026 年 05 月 13 日 7:00 | 分類 手機 , 技術分析 , 會員專區

綜合技術演進可看出,摺疊顯示 2026 年已逐步收斂為完整的「應力管理系統」,從 UTG 透過非等厚設計定義應力路徑,到 OCA 以黏彈性特性吸收並動態分配應力,再結合高精度結構提供穩定運動條件,以及光學補償降低可視差異,整個系統已不再只是單點最佳化,而是跨材料、結構與光學的整合工程。 繼續閱讀..

跨越 AI 記憶體牆:儲存階層的重新分配與 HBF 剖析

作者 |發布日期 2026 年 05 月 05 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 封裝測試

混合專家(MoE)架構雖能降低運算需求,但由於所有專家權重必須常駐顯存,Transformer 逐字生成特性也對記憶體頻寬提出高要求;同時,長文本應用 KV Cache 隨對話長度線性增長,龐大模型權重與動態增長的 KV Cache 分別皆對記憶體需求大幅增加,AI 運算瓶頸已從算力不足,轉向記憶體容量受限。 繼續閱讀..

PonyWorld 2.0 具自我診斷功能,以自駕車隊築起數據護城河

作者 |發布日期 2026 年 05 月 04 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

小馬智行發表新世界模型 PonyWorld 2.0,具自我診斷、精準資料採集與高效強化訓練三大核心,能主動辨識自身弱點,針對性收集資訊並訓練。PonyWorld 2.0 已用於小馬智行 L4 自駕車隊,協助車隊擴張與商業化,目標年底車隊擴大規模至 3,000 輛,涵蓋全球 20 座城市。 繼續閱讀..

VLA 時代下,晶片算力與記憶體軍備競賽

作者 |發布日期 2026 年 05 月 01 日 7:00 | 分類 技術分析 , 晶片 , 會員專區

自動駕駛由傳統模組化轉向 VLA 大模型,使硬體需求發生結構性跳升,單一神經網路需同時支撐感知與邏輯推理,迫使車端算力跨越 1,000TOPS 門檻。此外,核心瓶頸也從單純算力延伸到記憶體架構,DRAM 必須同步提升容量與頻寬以緩解自回歸推理的負擔;而 NAND 則需強化讀寫速度以支撐權重冷啟動與數據閉環;揭示為確保 VLA 決策的連貫性與毫秒級即時反應,晶片算力和記憶體為一場軍備競賽。 繼續閱讀..

2026 年全球 LED 顯示螢幕產業發展與 ISLE 展場報告

作者 |發布日期 2026 年 04 月 27 日 7:00 | 分類 光電科技 , 技術分析 , 會員專區

2026 年 MiP 與 COB 技術在競爭的同時,均呈現持續發展態勢,二者市場定位有區隔。MiP 技術目前聚焦更高階應用場景,COB 技術則向中階市場下沉,以爭取更大市占率,但無論何種技術路線,模組化成產業共同趨勢;倒裝 0606 LED 仍可沿用 SMT 技術,但對貼裝精度要求更高;0202 LED(MiP)則只能採用固晶技術。有鑑於此,國星、艾邁譜等廠商均加大模組產品推廣力度,以更好服務 LED 顯示螢幕品牌廠商。 繼續閱讀..

半幅方向盤搭配線控轉向,EQS 成首款量產該技術的歐洲車型

作者 |發布日期 2026 年 04 月 22 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

Mercedes-Benz 在 2026 年 EQS 上正式量產線控轉向技術,成為首家搭載該系統的歐洲車廠,並搭配半幅方向盤以發揮完整優勢。這項變革切斷方向盤與前輪間長達百年的機械連結,轉向完全由電子訊號控制,不僅改變駕駛體驗,更對全球汽車供應鏈帶來結構性衝擊。傳統轉向柱等硬體需求將逐步萎縮,取而代之的是高精度感應器、電控單元與執行馬達等零件的成長。 繼續閱讀..

Uber、Pony.ai、Verne 三方合作將推出歐洲首個 Robotaxi 商用服務

作者 |發布日期 2026 年 04 月 14 日 7:00 | 分類 共享經濟 , 技術分析 , 會員專區

Uber、小馬智行(Pony.AI)、Verne 宣布達成戰略合作,計劃於 2026 年在克羅埃西亞薩格勒布推出歐洲首個商業 Robotaxi 服務。由小馬智行提供自動駕駛技術,Verne 負責推動當地法規認可與車隊營運,並透過 Uber 平台提供叫車服務,未來將擴展至歐洲其他地區。 繼續閱讀..

本田上市 69 年首度虧損,揭露台灣電動車產業的危機與轉機

作者 |發布日期 2026 年 04 月 10 日 7:00 | 分類 公司治理 , 技術分析 , 會員專區

3 月本田(Honda)公布 2025 財年業績預告,預計淨虧損達 4,200 億至 6,900 億日圓,為上市 69 年首次年度虧損,主因是全面重審電動化戰略,取消北美三款純電車型開發,並終止與 Sony 合資的 Afeela 電動車計畫,相關資產減值與對供應商賠償造成鉅額損失。對台灣電動車產業而言,這是重點市場傳來的警訊,也是重新定位自身優勢、深化技術整合能力的關鍵轉折點。

繼續閱讀..

地緣衝突引發石油震盪翻轉燃油車與電動車之競爭格局

作者 |發布日期 2026 年 04 月 03 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

中東地緣政治局勢惡化,荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)的航運近乎停擺,引發全球石油供應鏈史上最大規模的中斷。國際能源署(IEA) 2026 年 3 月發布的《Sheltering From Oil Shocks》報告中,提到多項應對措施來降低原油供應下降帶來的風險,其中一項為強化電動車與高燃油效率車輛的採用,並加速電動車充電基礎設施的安裝。

繼續閱讀..

2026 年全球 LED 照明市場趨勢與資料中心利基照明市場分析

作者 |發布日期 2026 年 04 月 02 日 7:00 | 分類 光電科技 , 技術分析 , 會員專區

儘管全球 LED 照明市場在 2025 年受地緣政治與經濟不確定性影響呈現衰退(年減 4.5%),但受惠於生成式 AI 算力需求爆發與各國對資料中心 PUE 的嚴格監管,資料中心照明已從過去占比極低、常被忽視的建置環節,正式成為今年整體 LED 照明市場的核心增長主力。 繼續閱讀..

福斯與小鵬汽車聯手造車,定義全球車廠競合新型態

作者 |發布日期 2026 年 03 月 30 日 7:00 | 分類 中國觀察 , 技術分析 , 會員專區

2025 年 3 月,福斯(Volkswagen)與小鵬汽車首款合作車型「與眾 08」在安徽投產下線,為全球車廠建立新的競合模式。福斯提供品牌與銷售網,小鵬汽車輸出電子電氣架構與智慧駕駛技術,雙方保持「在華合作、在歐競爭」的雙重關係,既體現實務性,也挑戰各車廠的戰略彈性。 繼續閱讀..

比亞迪「兆瓦閃充」技術問世,加速推動去燃油車化

作者 |發布日期 2026 年 03 月 20 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

近期比亞迪(BYD)推出第二代刀片電池與「兆瓦級閃充」技術,透過 1,500kW 的高功率充電技術,將充電時間縮短至 5-10 分鐘,接近燃油車加油時間。此突破不僅解決補能焦慮,更可能成為加速全球交通電氣化的重要里程碑。

繼續閱讀..