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集邦科技(TrendForce) 是一家提供市場深入分析和產業諮詢服務的專業研究機構,同時也是產業資訊媒介平台。現今全球註冊會員已超過500,000名,聚集來自各大新興、科技產業圈人脈。集邦科技每年在深圳及台北等地舉辦至少五場以上的國際研討會,會中除了發表最新產業研究成果及剖析市場最新的發展趨勢外,同時也提供業界人士一個互相交流、並可全方位拓展商機的平台。

氫內燃機商用化倒數:Volvo 與 Daimler 的路線比較與產業機會

作者 |發布日期 2026 年 07 月 03 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 材料、設備

6 月 Volvo 與 Cespira 簽署 HPDI 氫燃料引擎系統合作協議,目標 2030 年前完成量產;Daimler 則與 KEYOU 合作,計畫 2027 年推出氫內燃機重卡。消息釋出後,資本市場反應熱烈,Cespira 母公司 Westport 股價單週飆升逾 25%。 繼續閱讀..

車載晶片廠商 Mobileye 宣布建立自駕計程車直營業務

作者 |發布日期 2026 年 07 月 02 日 7:00 | 分類 技術分析 , 晶片 , 會員專區

Mobileye 6 月宣布重大戰略轉型,將以 Mobileye Drive 自駕系統為核心,建立自駕計程車(Robotaxi)直營業務。計畫整合旗下 Moovit 叫車平台、消費端應用、車隊調度管理,以及遠端協助等多項功能,旨在打通自駕計程車全價值鏈。Mobileye 預定 2027 年在美國主要城市正式啟動商業營運,首波部署約 100 輛自駕車,並五年內將車隊規模大幅擴展至 17,000 輛,象徵 Mobileye 正式從純自駕技術供應商,跨足成為叫車服務的直接營運商。 繼續閱讀..

PepsiCo 和 Gatik 宣布北美部署自動駕駛區域物流系統

作者 |發布日期 2026 年 06 月 26 日 7:00 | 分類 交通運輸 , 技術分析 , 會員專區

食品飲料品牌 PepsiCo 與自動駕駛卡車新創廠商 Gatik 於 8 日,宣布達成長期戰略合作,北美部署商業化無人貨運系統。Gatik 目前有超過 40 輛搭載 L4 級自駕的中型廂式卡車,已於德州、亞利桑那州及阿肯色州上路,實行無安全員的「純無人」(Driver-Out)物流運輸。 繼續閱讀..

從 Tier 1 到 Tier 0.5:Schaeffler 聯手 Sonatus 布局邊緣 AI

作者 |發布日期 2026 年 06 月 25 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 晶片

德國車用零件大廠 Schaeffler 與軟體定義汽車(以下簡稱 SDV)技術企業 Sonatus 宣布達成戰略合作,內容是將人工智慧(以下簡稱 AI)整合至Schaeffler的控制器中(應用於驅動、底盤或車身)。此合作旨在使車輛得以在邊緣端運行 AI 模型,實現數據的高效率收集、即時診斷與全生命週期功能迭代,而無須更換硬體。雙方強調,該方案可顯著縮短開發週期、降低系統複雜性,並為車廠提供「開箱即用」的次世代架構基礎。 繼續閱讀..

韓國投入磷酸鐵鋰製造,挑戰全球電池產業架構

作者 |發布日期 2026 年 06 月 22 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

近期韓國首個 LFP 正極材料量產專案正式啟動,L&F Plus 在政策性融資支持下與 Samsung SDI 簽訂長期合約,計畫於 2026 年第三季量產,預計將於 2027 年擴產至年產 6 萬噸。此動向有機會挑戰現有全球電池產業對中國的路徑依賴,為車廠與儲能業者提供更具彈性的供應鏈選擇。 繼續閱讀..

2026 年全球儲能市場展望:AIDC 驅動下的產業新格局與需求演變

作者 |發布日期 2026 年 06 月 02 日 7:00 | 分類 伺服器 , 技術分析 , 會員專區

2026 年全球儲能市場進入由 AIDC 主導的需求重構新階段。AIDC 的爆發式建設帶來負荷波動加劇、電網支撐不足、供電缺口擴大與綠電消納壓力上升等問題,使儲能由備用電源升級為剛性基礎設施,形成機房側與發電側雙輪驅動的需求結構。在技術層面,高倍率、長時、構網型、高壓直流化、液冷化加速演進,政策引導與市場化機制共同發力,支撐產業高品質發展。 繼續閱讀..

恩智浦與廣達合作發展 SDV 汽車確定性區域網路

作者 |發布日期 2026 年 05 月 28 日 7:00 | 分類 半導體 , 技術分析 , 晶片

恩智浦與廣達合作推出「確定性區域網路平台」,結合 S32 汽車處理平台與 MotionWise 中介軟體。該方案專為軟體定義汽車(SDV)打造,目的在解決分散式運算與網路間的時序挑戰,實現可預測的端到端超低延遲與低抖動,並透過隨插即用的自動化配置,協助車廠降低後期軟硬體整合的難度,加速智慧車輛的部署與上市速度。 繼續閱讀..

硫磺漲勢不止,新能源車產業鏈面臨成本風暴

作者 |發布日期 2026 年 05 月 22 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

2026 年受中東地緣政治、供應鏈中斷及新能源需求成長影響,硫磺價格飆漲,於 5 月初創下每噸 7,300 人民幣歷史新高。硫磺是硫酸的核心原料,廣泛用於磷肥、鈦白粉與新能源車電池材料。中國身為硫磺進口與硫酸出口大國,5 月起頒布硫酸出口禁令,進一步衝擊全球下游市場。 繼續閱讀..

瑞薩電子戰略收購 Irida Labs:從硬體走向系統級服務

作者 |發布日期 2026 年 05 月 21 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 技術分析

瑞薩電子(Renesas)宣布完成收購嵌入式視覺 AI 軟體商 Irida Labs,強化邊緣運算嵌入式處理器的競爭力。將 Irida Labs 專業的視覺感知軟體與硬體晶片深度整合,瑞薩可提供系統級解決方案,應用於機器人、醫療與智慧城市,以及延伸至座艙感測等領域。 繼續閱讀..

摺疊最後一哩路,從機械結構到材料科學的摺痕革命

作者 |發布日期 2026 年 05 月 13 日 7:00 | 分類 手機 , 技術分析 , 會員專區

綜合技術演進可看出,摺疊顯示 2026 年已逐步收斂為完整的「應力管理系統」,從 UTG 透過非等厚設計定義應力路徑,到 OCA 以黏彈性特性吸收並動態分配應力,再結合高精度結構提供穩定運動條件,以及光學補償降低可視差異,整個系統已不再只是單點最佳化,而是跨材料、結構與光學的整合工程。 繼續閱讀..

跨越 AI 記憶體牆:儲存階層的重新分配與 HBF 剖析

作者 |發布日期 2026 年 05 月 05 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 封裝測試

混合專家(MoE)架構雖能降低運算需求,但由於所有專家權重必須常駐顯存,Transformer 逐字生成特性也對記憶體頻寬提出高要求;同時,長文本應用 KV Cache 隨對話長度線性增長,龐大模型權重與動態增長的 KV Cache 分別皆對記憶體需求大幅增加,AI 運算瓶頸已從算力不足,轉向記憶體容量受限。 繼續閱讀..

PonyWorld 2.0 具自我診斷功能,以自駕車隊築起數據護城河

作者 |發布日期 2026 年 05 月 04 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

小馬智行發表新世界模型 PonyWorld 2.0,具自我診斷、精準資料採集與高效強化訓練三大核心,能主動辨識自身弱點,針對性收集資訊並訓練。PonyWorld 2.0 已用於小馬智行 L4 自駕車隊,協助車隊擴張與商業化,目標年底車隊擴大規模至 3,000 輛,涵蓋全球 20 座城市。 繼續閱讀..

VLA 時代下,晶片算力與記憶體軍備競賽

作者 |發布日期 2026 年 05 月 01 日 7:00 | 分類 技術分析 , 晶片 , 會員專區

自動駕駛由傳統模組化轉向 VLA 大模型,使硬體需求發生結構性跳升,單一神經網路需同時支撐感知與邏輯推理,迫使車端算力跨越 1,000TOPS 門檻。此外,核心瓶頸也從單純算力延伸到記憶體架構,DRAM 必須同步提升容量與頻寬以緩解自回歸推理的負擔;而 NAND 則需強化讀寫速度以支撐權重冷啟動與數據閉環;揭示為確保 VLA 決策的連貫性與毫秒級即時反應,晶片算力和記憶體為一場軍備競賽。 繼續閱讀..

2026 年全球 LED 顯示螢幕產業發展與 ISLE 展場報告

作者 |發布日期 2026 年 04 月 27 日 7:00 | 分類 光電科技 , 技術分析 , 會員專區

2026 年 MiP 與 COB 技術在競爭的同時,均呈現持續發展態勢,二者市場定位有區隔。MiP 技術目前聚焦更高階應用場景,COB 技術則向中階市場下沉,以爭取更大市占率,但無論何種技術路線,模組化成產業共同趨勢;倒裝 0606 LED 仍可沿用 SMT 技術,但對貼裝精度要求更高;0202 LED(MiP)則只能採用固晶技術。有鑑於此,國星、艾邁譜等廠商均加大模組產品推廣力度,以更好服務 LED 顯示螢幕品牌廠商。 繼續閱讀..