iPhone 沒電後叫不醒？MagSafe 成救命解方 |
作者
邱 倢芯|發布日期
2026 年 04 月 27 日 13:00 |
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蘋果去年推出的 iPhone 17 系列與 iPhone Air 機款近期傳出一項頗讓人不安的異常狀況，手機在電量耗盡自動關機後，插上充電線卻不一定能立刻恢復，螢幕甚至可能長時間維持全黑，乍看就像整支手機「死透了」。從目前網路討論來看，這類情況似乎並非單一個案，而是已在部分 iPhone 17、iPhone 17 Pro 與 iPhone Air 用戶之間出現。
日本擬推電動車電池護照制度，最快 2027 年度上路 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 04 月 27 日 10:40 |
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日本計劃最快 2027 年度啟動電動車電池溯源系統，以「電池護照」數位記錄電池產地、材料及劣化狀態，以利舊電池再利用與關鍵礦物回收。 繼續閱讀..
三星 SDI 拿到賓士高鎳電池訂單，專供高階豪華車款使用 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2026 年 04 月 21 日 10:03 |
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三星 SDI 與賓士共同宣布簽署鋰電池供應合約，專供新世代的純電休旅和轎跑車使用，但樂觀消息的背後卻有著意外的「政治」隱憂。 繼續閱讀..
成本上調帶動，2Q26 動力電芯價格續漲 |
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作者
TechNews|發布日期
2026 年 04 月 16 日 14:20 |
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根據 TrendForce 最新鋰電池產業研究，
中國電動車電池市占率超過 70%，寧德時代與比亞迪繼續領跑 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 03 月 18 日 11:50 |
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中國電動車電池製造商的全球市場主導地位持續擴大，去年全球市占率超過 70%，比 2021 年不到 50% 大幅增長，這主要得益中國電池生產優勢，包括先進製程、北京大力補貼及創新技術，如超快速充電和固態電池。 繼續閱讀..
電池需求不斷成長，鋰礦可能在 2028 年爆發供貨短缺 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2026 年 03 月 04 日 15:07 |
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全球鋰礦產量供應雖然不斷在增加，但電動車需求成長更快，麥肯錫調查顯示，如果沒有額外投資，鋰礦供應短缺的問題最快將在 2028 年爆發，換言之，電池成本就不容易繼續壓低。 繼續閱讀..
Peak Energy 欲以鈉離子電池挑戰中國鋰電池霸主地位 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 19 日 15:15 |
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科羅拉多州丹佛附近的太陽能農場旁，Peak Energy 正在開發不使用鋰的電池儲存系統，可能改變全球電池市場的格局。這家公司利用豐富的食鹽（氯化鈉）當鈉離子電池的主要材料，挑戰中國鋰離子電池供應鏈的主導地位。 繼續閱讀..
鋰精煉走向本地化，特斯拉德州氫氧化鋰工廠開始運轉 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2026 年 02 月 12 日 7:00 |
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特斯拉在美國德州建立北美首座電池級氫氧化鋰精煉廠，近日正式營運，產能約 50GWh，以一輛車 70kWh 計算，約可供應超過 70 萬輛電動車。工廠僅 19 個月工期建成，創精煉廠建廠速度，採製程主打「無酸、閉環、低廢」三大特色，此投資表面上是製程創新，其實是特斯拉面對動力電池成本控制與地緣供應鏈風險兩大核心議題的應變之舉。 繼續閱讀..
