Category Archives: 汽車科技

特斯拉二號人物 J. B. Straubel 離職,16 年老兵一手打造特斯拉電池系統

作者 |發布日期 2019 年 07 月 26 日 11:00 |
分類 人力資源 , 汽車科技 , 電動車

特斯拉首席技術長 J. B. Straubel 確認將離職,他在特斯拉任職超過 16 年,是多款電動車產品研發的核心人物,主導開發 Model S 電動車和充電站體系,特斯拉 CEO 馬斯克(Elon Musk)表示 JB Straubel 在創辦和發展特斯拉的過程中發揮了重要作用。 繼續閱讀..

Q1 營業利潤慘跌 98.5%,日產汽車宣布全球裁員 1.25 萬人

作者 |發布日期 2019 年 07 月 25 日 23:34 |
分類 公司治理 , 汽車科技

日產汽車(Nissan Motor)因歐美市場需求持續疲軟,2019 會計年度第一季營業利潤持續走跌,更較去年同期大幅衰退 98.5%。為重振低迷的銷售業績,日產宣布將在 2022 會計年度結束前減產一成,並擴大全球裁員規模,從原先公布的 4,800 人增加至 1.25 萬人以上。

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車市需求雖短期遭遇亂流,車應用增加將持續推升車用 MCU 市場發展

作者 |發布日期 2019 年 07 月 25 日 9:00 |
分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車

受惠於車應用趨勢的需求上升,全球車用 MCU 市場規模在 2017~2018 年有顯著成長,雖然受到 2018 下半年中美貿易與總體經濟不穩定影響,車市銷售出現衰退,連帶讓 2019 年車用 MCU 市場規模預估縮水,但未來在各項車應用,包括 ADAS、自駕車、車載資通訊、車聯網等技術發展下,車用 MCU 都是重要需求元件。尤其是在 ADAS 已逐漸成為車輛標準配備,而為了研發更高規格的車用 MCU,傳統車用半導體大廠與矽智財(IP)大廠的合作趨勢也更加穩固,例如以 ARM Cortex 系列為基底開發 MCU 已成為主流,滲透率持續上升。

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車用晶片市場大,台廠布局搶先機

作者 |發布日期 2019 年 07 月 24 日 14:00 |
分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

車用晶片市場大,各家大廠搶布局。6 月英飛凌(Infineon)宣布以 90 億歐元購併美國半導體廠商賽普拉斯(Cypress),市場預估,若合併兩家去年營收數字,英飛凌市占將超過恩智浦(NXP),成為車用半導體龍頭。大廠野心勃勃搶食大餅,就是看好汽車電子發展的趨勢與商機。台灣晶片廠商也不甘示弱,積極從消費性電子產品跨足高毛利的車用晶片,像是聯發科跨入車用超短距毫米波雷達晶片,瑞昱也以車用乙太網路(Ethernet)晶片切入歐系車廠等,廠商積極布局,到底誰能搶得先機?

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福特在中國面臨逆風,恐拖累財報

作者 |發布日期 2019 年 07 月 23 日 15:30 |
分類 中國觀察 , 汽車科技 , 財經

福特汽車(Ford Motor)2019 年在全球最大汽車市場中國遭遇強大逆風,數據顯示,今年上半年(1-6 月),福特在中國的銷售額比去年同期大減 27%,2018 年全年銷售額銳減 37%,遠遠超過整體車市銷售下跌 3% 的表現。根據福特表示,2018 年該公司在中國虧損達 15 億美元,終結連續數年獲利走勢。今年第 1 季,福特在中國市占率為 2.1%,低於 2016 年同期的 5%。 繼續閱讀..

Gogoro Network 拆分成為獨立事業體,聚焦電池交換與能源管理

作者 |發布日期 2019 年 07 月 22 日 16:30 |
分類 能源科技 , 電動車 , 電池

Gogoro 於開放式 Gogoro Network 智慧電池交換平台上,發展出多款電動機車於市場上熱賣,進一步帶動合作夥伴包括 YAMAHA、宏佳騰、PGO 開發出 Powered by Gogoro Network 電動機車。在 Gogoro Network 提供的電池交換模式即將邁向服務 20 萬名用戶之際,Gogoro 22 日宣布將 Gogoro Network 獨立成全新事業體,更加專注於開放式智慧電池交換平台以及智慧移動服務上。

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超越競爭框架!豐田攜手比亞迪研發 EV,ADR 創一年高

作者 |發布日期 2019 年 07 月 22 日 9:15 |
分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)19 日發新聞稿宣布,已和中國電動車(EV)廠商比亞迪(BYD)簽署共同研發契約,雙方將攜手研發 EV,研發搭載於 EV 等車款的電池產品。豐田指出,雙方將攜手研發轎車及低底盤 SUV 類型 EV,目標在 2025 年前在中國市場推出豐田品牌 EV。 繼續閱讀..