避開紅色供應鏈,波蘭成為台灣最大無人機出口國

作者 | 發布日期 2025 年 09 月 29 日 7:00 | 分類 國際觀察 , 國際貿易 , 尖端科技 line share Linkedin share follow us in feedly line share
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避開紅色供應鏈,波蘭成為台灣最大無人機出口國

隨著烏俄戰爭使歐洲安全局勢惡化,東歐國家紛紛加強軍備,而無人機成為重要裝備,為了避開中國供應鏈,台灣成為歐洲國家採購無人機零組件和成品的重要來源,其中波蘭佔據了台灣大部分出口份額。

烏俄戰爭讓無人機成為各國重整軍備的重要關鍵裝備之一,但由於中國是全球最大無人機生產國,因此在目前地緣政治情勢下,歐美國家在採購無人機時,已開始設法避免中國供應鏈。

而台灣在近年中國武力威脅升高情勢下,也啟動無人機國家隊積極發展國產無人機產業,除了提供國軍使用外,也開始有能力出口,因此成為歐美尋找非紅色供應鏈的合作對象。

今年截至八月底為止,波蘭佔據了台灣 60% 的無人機出口額度,約 3,200 萬美元,美國為第二大,出口額度約 700 萬美元,而 2024 年台灣出口到波蘭的無人機額度微乎其微,因此在一年之內成長到 3,200 萬美元,顯示兩國之間在無人機產業上的合作發展進展相當快速。

台灣無人機生產商其昜先進科技表示,波蘭對台灣無人機產品需求量極大,甚至已經計劃要在波蘭境內開設工廠,引進台灣產品直接生產,此外南韓也有無人機產商與該公司洽談採購非中國製的馬達。

波蘭無人機廠商 Farada Group 營運長魯特克斯卡(Joanna Rutkowska)表示,該公司正在擴展美國市場,因此必須考慮非紅色供應鏈問題,而台灣能夠提供符合美國安全規定的零組件,且性能與中國同型產品相同,因對於該公司發展美國市場有極大幫助。

另一家專為波蘭軍方提供無人機的廠商 FlyFocus 執行長斯卡文斯基(Igor Skawinski)指出,由於波蘭與烏克蘭接壤,因此台灣無人機產品除了可提供波蘭需求外,也成為進入烏克蘭的最佳轉運點。

由於中國與俄羅斯合作,並減少對歐美供應無人機零組件,歐洲對於非中國零組件需求大增,因此歐洲市場對台灣零組件需求大增,而台灣無人機廠商,也得以藉由波蘭轉手,讓旗下無人機產品前往戰場取得重要實戰經驗和使用者回饋,再以此改善產品。

而在無人機國家隊的推動,以及國軍和國際市場訂單推動下,台灣無人機廠商將得以快速發展,對於台灣安全,和歐美重整軍備對抗俄中北韓陣線都將是重要助力。

(首圖來源:科技新報)

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