開發多年，美軍首度在軍演中加入可選駕駛版黑鷹直升機

經過多年開發，由賽考斯基和美軍共同合作的可選駕駛版黑鷹直升機，首度在今年「北方打擊」軍演中和部隊共同進行演練，讓這款經典直升機無人化研究進度再度推進。

This isn’t theory or simulation.

It’s real missions, real soldiers and real autonomy.

At Northern Strike 25-2, OPV Black Hawk showed how MATRIX™ tech enables contested logistics and personnel recovery without putting pilots at risk. pic.twitter.com/aDqwCFh5TJ

— Sikorsky (@Sikorsky) October 30, 2025

美軍國防高等研究計劃署（DARPA）從 2019 年開始進行黑鷹直升機無人化的相關實驗，包括將 DAPRA 自行開發的「駕駛艙自動空勤組員系統」（Aircrew Labor In-cockpit Automation System，ALIAS），漢塞考斯基開發的 Matrix AI 自動駕駛系統進行整合。

DAPRA 和塞考斯基在 2022 年首度進行可選駕駛版（Optionally Piloted Vehicle, OPV）黑鷹飛行測試，並在近年陸續進行載貨和救援任務等其他測試，今年還推出了將駕駛艙完全移除的全無人機版本 U-Hawk。

2025 年 7 月美軍在密西根州進行年度「北方打擊」（Northen Strike）演習，而 OPV 黑鷹也在這次演習中首度和參演部隊共同進行任務，直到近日美軍正式公佈了更多細節。

這次 OPV 黑鷹是由 DARPA 和美軍聯合人員尋回署（Joint Personal Recovery Agency）合作，進行人員後撤任務，目前 OPV 可讓操作人員透過平板進行路線設定和控制，而在飛行期間 OPV 飛鷹可自行閃避障礙或危險，此外其他網路內的友軍單位也可接手進行控制。

透過這次實際演習，賽考斯基獲得參演官兵的實際意見回饋，對於修改更新 Matrix AI 系統有重大幫助。