F-35 整合歐製飛彈邁入關鍵一步，惟英軍戰力成形恐延至 2030 年

F-35 在整合歐洲製武器系統的進程上再傳捷報，洛克希德馬丁近日宣布 F-35A 已在美國完成一系列關鍵的地面整合測試，距離正式掛載「流星」（Meteor）視距外空對空飛彈進行飛行又近了一步，不過對於急需強化空中優勢的英國皇家空軍而言，這項先進戰力的全面部署時間表卻再度延後。

地面振動測試完成，確保匿蹤性能不受損

洛克希德·馬丁 F-35 官網發布消息，這項測試於加州愛德華空軍基地（Edwards Air Force Base）進行，工程團隊完成了地面振動測試（Ground Vibration Testing）與適配檢查（Fit Checks），成功驗證戰機與飛彈之間的關鍵硬體反應。

這是展開飛行測試前的關鍵步驟，工程師透過詳細評估測試數據，確認流星飛彈能夠安全地裝載於 F-35A 的武器艙並順利發射，這一點相當重要，因為與外部掛載相比，內部彈艙掛載能確保 F-35 珍貴的匿蹤外型與雷達截面積（RCS）不被破壞。

目前，該飛彈僅剩一項未完成的地面測試，待全數通過後，即可進入飛行測試階段。

歐洲最强空對空飛彈：MBDA 流星

流星飛彈由歐洲飛彈大廠 MBDA 製造，採用衝壓發動機（Ramjet）推進，具備極大的不可逃逸區（No Escape Zone），被視為目前世界上最先進的視距外空對空飛彈之一，MBDA 在聲明中指出，透過武器資料鏈通訊，將流星飛彈整合至 F-35 這類第五代平台，能讓空勤人員擁有最具彈性的武器系統，充分發揮戰機的感測器融合與網絡作戰能力。

在整合分工上，義大利負責資助 F-35A 型（傳統起降型）的整合工作，而英國則主導 F-35B 型（短場起飛／垂直降落型）的整合。

軟體與供應鏈問題，英軍戰力時程延宕

儘管整合測試傳出好消息，但對於英國皇家空軍（RAF）來說，要實際形成戰力仍需漫長等待。

前英國國防採購部長 Maria Eagle 在今年 6 月的議會聲明中曾透露，流星飛彈的「預計服役時間表」已推遲至 2030 年代初期，而非原訂的 2027 年，但官方並未具體說明延遲原因。

這項延誤加劇了英國 F-35 機隊面臨的困境，即缺乏長程距外對地打擊能力，根據英國議會 10 月發布的報告，英國國防部將此視為機隊最大隱憂。

英國原定採用 MBDA 製造的「長矛 3 型」（Spear 3）巡弋飛彈來填補此空缺，但該計畫同樣面臨延宕。

報告指出英國國防部希望為 F-35 配備 Spear 3 飛彈，但這在 2030 年代初期之前不太可能實現，部分原因是供應商（MBDA）的問題，另一部分則是全球 F-35 計畫所需的軟體升級（即 Technology Refresh 3 與 Block 4）出現延誤。

目前英國承諾採購 138 架 F-35 戰機，其中 48 架已簽約，對於期待 F-35 能盡早發揮「完全體」戰力的歐洲用戶來說，軟體升級與武器整合的進度，仍是未來幾年最大的挑戰。