被視為歐洲國防自主指標的未來空戰系統計畫，再度傳出雜音，近日於柏林舉行的三方高層會議結束後，法國與西班牙隨即對外重申對該計畫的堅定承諾，然而作為關鍵出資方與技術合作夥伴的德國，卻罕見地拒絕發表公開評論，令這項預計 2040 年服役的第六代戰機計畫前景更加灰暗。
這場在柏林舉行的會議，原意是為了解決 FCAS 開發過程中的不穩定因素與歧見，法國國防部聲明中指出，此次會議讓三國重申共同致力於 FCAS 的承諾，目標是在 2040 年擁有未來的飛機與空戰系統，西班牙社群網路 X 官方帳號聲明，將繼續致力於歐洲戰略自主，並押注於 FCAS 等重大計畫。
然而相較於法西兩國的積極表態，德國聯邦國防部的反應卻顯得格外冷淡，針對會議結果，德國國防部發言人僅表示會議中三方討論內容將被視為機密。
FCAS 計畫的核心矛盾，始終圍繞在主導權的爭奪，作為第六代戰機平台的三大國家工業代表－法國達梭航太（Dassault Aviation）、德國空中巴士（Airbus）與西班牙 Indra，在分工上一直存在摩擦。
《路透社》指出，德國強勢的金屬工業工會（IG Metall）近期致信德國政府，威脅若法國達梭繼續留在該計畫中，將停止相關合作。
FCAS 並不僅僅是一架戰鬥機，它是一個包含有人駕駛戰機、無人僚機以及連接所有武器與感測器的數位網路「戰鬥雲」的龐大系統，若德國真的退出戰機本體的聯合開發，僅保留周邊系統合作，那麼這項象徵歐洲團結的國防計畫，恐怕將名存實亡。
（首圖來源：JohnNewton8, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）
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