AI 用電推升燃氣渦輪需求,三菱重工獲利年增逾 15%

作者 | 發布日期 2026 年 02 月 05 日 11:52 | 分類 AI 人工智慧 , 能源科技 line share Linkedin share follow us in feedly line share
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AI 用電推升燃氣渦輪需求,三菱重工獲利年增逾 15%

根據日經報導,美國人工智慧帶動電力需求快速攀升,推升全球燃氣渦輪市場升溫。日本三菱重工預估,截至明年 3 月止的會計年度,營業利益將達 4,100 億日圓、年增 15.5%,營收上看 4.8 兆日圓、年增 10.1%。

公司指出,2025 年全球燃氣渦輪需求已由 2024 年的 55GW 幾近翻倍至約 100GW,明顯高於原先預期。

相較之下,2020 至 2023 年全球需求僅落在 30GW 至 48GW 區間。三菱重工先前預測 2025 至 2027 年平均需求約 70GW,之後才會回落至 50GW 水準,顯示 AI 帶來的電力需求正改變市場節奏。

從需求結構來看,約一半來自電力公司使用的大型燃氣渦輪系統,另一半則為工業與商業用戶的中型設備。三菱重工主攻大型燃氣渦輪與燃氣複循環發電系統(GTCC),並與美國業者 GE Vernova 競逐全球最大燃氣渦輪製造商地位。

公司認為,資料中心建設潮、發電結構由核能與燃煤轉向天然氣,以及老舊電廠汰換需求,都是推升市場的關鍵因素。

美國能源資訊署(EIA)預估,在 2025 年發電量成長 2.5% 之後,2026 年將再增 1%、2027 年成長 3%,電力需求持續走升。原本被視為過渡技術的燃氣渦輪,也因能源轉型速度不如預期,加上美國能源政策轉向,需求再度受到支撐。

隨著公司聚焦能源與國防核心業務、並出售堆高機等低獲利部門,三菱重工預估營業利益率將由 7.6% 提升至 8.5%,財年末在手訂單規模可達 6.7 兆日圓。若今年 3 月前完成向澳洲供應 3 艘巡防艦的交易(屬於日澳共建 11 艘巡防艦計畫的一部分),接單金額仍有上修空間。

不過,地緣政治仍為潛在變數。中國已對日本實施稀土出口限制作為反制措施,目前影響仍有限,但若限制長期持續,恐對三菱重工供應鏈與業務發展帶來壓力。

(首圖來源:pixabay

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