俄烏戰爭將滿四年，這場消耗戰對俄羅斯國防工業的衝擊，正逐漸在國際軍火市場的版圖上顯現。
於 2 月 3 日至 8 日舉行、被視為亞洲最大航空盛事的「新加坡航空展」（Singapore Airshow），連續第二年未見俄羅斯國防大廠的身影，專家分析，這並非俄羅斯主動放棄亞洲市場，而是在戰爭帶來的嚴峻結構性限制下，被迫進行的戰略重組。
回顧 2020 年的新加坡航空展，莫斯科當局曾大張旗鼓，不僅設立了俄羅斯直升機公司（Russian Helicopters）與聯合航空製造公司（UAC）的聯合展館，更有大批官員隨行，展示多款先進機型。
然而這樣的榮景已不復見，瑞士中東研究所（Middle East Institute Switzerland）研究員史基亞維（Francesco Schiavi） 直言：「我們看到的不是俄羅斯從亞洲戰略轉移（strategic pivot），而是資源匱乏下被迫重新分配。」
史基亞維指出，俄羅斯缺席亞洲關鍵防務展，反映出其軍火出口規模正在萎縮，且日益區域化與集中化。
過去亞洲曾是俄製武器的大客戶，根據斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）數據，俄羅斯對亞洲的軍售在 2005 至 2011 年間達到頂峰，當時莫斯科拿下了印度與中國的鉅額合約，高峰期間北京一度佔據了俄羅斯主要武器交付量的 60%。
如今在新加坡航展現場，唯一能喚起這段輝煌歷史的，僅剩馬來西亞皇家空軍進行飛行表演的 Su-30 MKM 戰機。
雖然俄羅斯聯邦安全會議秘書長紹伊古（Sergei Shoigu）本週仍率團訪問緬甸，並簽署軍事合作協議試圖維持在東南亞的影響力，但整體頹勢已難以掩蓋。
在亞洲市場受挫後，俄羅斯軍工企業將目光轉向中東與非洲，過去一年，俄國積極拉攏波斯灣國家，這一點從 2025 年 2 月阿布達比的 IDEX 和 NAVDEX 防務展的陣仗中可以看出。
當時俄羅斯派出十多家參展商，高調展示升級版武器，此外俄羅斯國防出口公司（Rosoboronexport）負責人更向《塔斯社》（TASS）透露，將在即將到來的沙烏地阿拉伯「世界防務展」（World Defense Show）上，展示經過實戰驗證的新型系統。
史基亞維分析，莫斯科對中東和非洲的經營是「選擇性且補償性的」，例如阿爾及利亞採購 Su-57 戰機，以及與馬利、利比亞東部勢力和衣索比亞持續接觸，都是為了填補亞洲市場流失的缺口。
雖然俄羅斯總統普丁近期宣稱，去年國防工業出口收入超過 150 億美元，但由於莫斯科自 2022 年 2 月起便停止發布官方國防出口數據，西方分析師對此數字普遍存疑，認為在缺乏透明度的情況下，難以驗證其真實性。
可以確定的是，隨著戰爭持續消耗國內產能，俄羅斯昔日作為全球軍火巨頭的地位，正不可避免地走向萎縮與邊緣化。
（首圖來源：carl brent, CC BY-SA 2.5, via Wikimedia Commons）
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
