即將進入低速量產階段,萊茵金屬 Lynx XM30 步兵戰鬥車細節公開

作者 | 發布日期 2026 年 04 月 10 日 13:55 | 分類 軍事科技 line share Linkedin share follow us in feedly line share
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即將進入低速量產階段,萊茵金屬 Lynx XM30 步兵戰鬥車細節公開

五角大廈擬於 2027 財政年度編列 5.47 億美元,將 XM30 計畫推向正式採購階段,萊茵金屬近日釋出了「山貓」(Lynx)XM30 新一代步兵戰鬥車的最新細節,這款結合無人砲塔與自動化技術的新型戰車,未來將取代美軍現役的 M2 布萊德利。

Lynx XM30 由專案聯盟「山貓團隊」(Team Lynx)開發,成員囊括萊茵金屬美國分公司、德士隆(Textron)、雷神和 L3Harris 等軍工巨頭,以及新創安杜里爾(Anduril)。

這個陣容凸顯了美軍的嚴苛要求,面對「近乎同級對手」(Near-peer adversaries)時,必須具備頂尖的生存與自主運作能力。

萊茵金屬強調,設計團隊包含具備裝甲部隊實戰經驗的退役人員,XM30 的防護力與任務效能完全根植於真實戰場需求,而非僅是滿足冰冷的招標規格。

升級 50 公厘鏈砲,主打「可選有人駕駛」

XM30 的技術核心是全新無人砲塔,主武器升級為 50 公厘 XM913 Bushmaster 鏈砲,射程與殺傷力大幅超越現役布萊德利的 25 公厘鏈砲,雖然備彈量與 25 公釐相比只剩大約三分之一,但大口徑已成為目前設計主流,預計將用更先進的觀瞄系統和人工智慧強化射擊精準度,減少彈藥消耗。

得益於無人砲塔,車組員從傳統的 3 人降至 2 人,並移至車體內部防護力更強的位置,該車採用高機動底盤、整合式主動防護系統與模組化開放式架構(MOSA),確保未來能快速導入新軟硬體而無須重新設計。

最大亮點在於其「可選有人駕駛」(Optionally manned)概念,XM30 不僅能載運步兵作戰,必要時也能以無人車型態執行高危險任務,甚至可作為網路化部隊的指揮節點,負責控制協同作戰的無人地面載具(UGV)。

邁入實質採購,應對無人機與電子戰威脅

五角大廈於 2027 財年編列 5.47 億美元採購 19 輛 XM30,標誌著計畫從研發正式邁入初期低速量產(LRIP)階段,將用於最終工程驗證,顯示軍方對其設計已具備信心。

M2 布雷德利服役 40 年來雖屢建奇功,但面對現代更長程的反裝甲武器、無人機威脅及密集電子戰,已顯露疲態,具備強勢火力、無人操作與開放架構的 XM30,未來將全面部署於裝甲旅級戰鬥部隊(ABCT),成為美軍應對大國競爭的新世代武器。

(首圖來源:Wolpat, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons)

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