FCAS 破局後解方，空中巴士公開 U 系列無人戰鬥機

隨著法國和德國主導的「未來空中戰鬥系統」（FCAS）次世代戰機（NGF）計畫破局，空中巴士迅速調整戰略，在柏林航空展前夕公開了全新無人機產品線，並首度揭開次世代無人戰鬥機 U760「渡鴉風暴」（Ravenstorm），展現將籌碼全面轉向無人協同戰機的決心。

全新「U」字輩家族登場，旗艦 U760 渡鴉風暴硬碰美軍 CCA

At @ILA_Berlin, Airbus presents Europe’s most versatile drone portfolio for defence and security. Among them is the latest addition to our range of uncrewed collaborative combat aircraft: the U760 Ravenstorm. It will support fighter pilots on a variety of missions by the early… pic.twitter.com/SitVROEbcE

— Airbus Defence (@AirbusDefence) June 9, 2026

為了展現在無人戰機領域的企圖心，空中巴士正式將旗下無人系統冠上「U」（Uncrewed）的字首。作為全新產品線核心，首度曝光的 U760「渡鴉風暴」1:1 模型在展場引發高度關注。

這款長約 13 公尺、翼展 10 公尺的匿蹤無人機，外型與美軍「協同戰鬥飛機」（CCA）計畫中的 YFQ-42A 原型極為相似，皆採用匿蹤與機動性的後掠中單翼與雙垂尾設計，背部則配備源自歐洲技術的特殊進氣道。

空中巴士將 U760 定位為自主空權的未來核心，預計在 2030 年代初期投入市場。這款多功能無人戰機未來將負責執行三大核心任務，第一是攜帶精準導引武器進行對地打擊，其次是配備中長程空對空飛彈擔任現役戰機的「空中彈艙」，以及運用先進干擾設備進行前線非動力的電子戰防空壓制。

靈活的雙軌戰略：高低配無人機與 MARS 自主大腦

除了自主研發高階的 U760，空巴也採取靈活的雙軌併行戰略，同步推銷與美國 Kratos 合作的歐洲版 XQ-58A 女武神（Valkyrie），編號為 U740，主打低成本且不依賴跑道的 U740，預計最快於 2029 年在德國空軍服役，作為與現役颱風戰機協同實驗的早期平台。

不論是主打性價比的過渡方案 U740，還是高階自主的主力 U760，其內部都搭載空巴自主開發的 MARS（多平台自主可重構安全）任務系統。這套由 AI 驅動的軟體核心是歐洲維持技術主權的關鍵，具備高度擴展性，未來也將全面應用在預計 2029 年首飛的 U950「歐洲無人機」（Eurodrone）上。

空中巴士在此時大動作重組無人機家族，背後的政治與戰略訊號極為明顯。在傳統載人六代戰機因各國利益分歧而難產的窘境下，歐洲各國勢必得延長颱風、飆風等現役戰機的服役壽命，這讓原本定位為輔助載人戰機的「忠誠僚機」，直接躍升為填補戰力空缺的主力核心。

在國防預算與飛行員人力皆吃緊的歐洲，這群具備高自主性、能當作前線誘餌、飛彈卡車與電子干擾源的無人機群，成為歐洲航太大廠在 FCAS 破局後的解決方案。