無人艇首立戰功，美軍 Corsair 成功救援阿帕契飛官

美國中央司令部（CENTCOM）近日證實，一艘由國防科技新創 Saronic 研發的「海盜」（Corsair）無人水面載具（USV），在阿曼灣的一場深夜衝突中，成功救出兩名遭伊朗軍隊擊落而落海的阿帕契直升機飛官。

First “drone boat” rescue in #Iran!
An #Apache helicopter was shot down & the first-time rescue was by an Autonomous Surface Vessels (ASVs) – @Saronic Corsair/Echelon real-time remote command-and-control!
CONGRATULATIONS!!! pic.twitter.com/Lum5BtULGe

— Steve Surfaro (@stevesurf) June 10, 2026

針對這起突發事件，總統川普也發表聲明，強烈譴責伊朗並承諾將做出回應。這場深夜救援不僅是軍事史上首次由無人艇完成戰鬥搜救任務，更預示著海上救援模式將迎來根本性的技術變革。

立下大功的 Corsair 無人艇長約 7.3 公尺，採用類似高性能快艇的流線型設計，具備 1,852 公里（1,000 浬）的最大航程與 35 節的最高時速。

該艇配備了光電/紅外線相機轉塔、導航雷達與多種通訊天線，並擁有極高的自主導航與環境感知能力。在通訊受阻或強烈干擾的拒止環境下，Corsair 能利用被動感知自主識別、追蹤並攔截目標，甚至支援多艇聯網的「無人蜂群」作戰模式，人類操作員僅需透過數據鏈進行低限度的決策指導。

這次實戰不僅檢驗了無人艇的感測能力，更成功展示了全新「軸輻式」（Hub-and-Spoke）無人救援概念的可行性。當時兩名飛官落海受困約兩個小時，Corsair 透過自主偵測系統在黑夜中精準尋獲兩人並接駁上艇，隨後航行至威脅較低的特定水域，再由傳統載人直升機前來進行吊掛後送。

這種模式讓無人艇能低成本、高密度地預先部署在前線，代替人類深入嚴密防空網的高風險區域，有效避免傳統中大型載人資產暴露於敵方火力下，大幅降低搜救部隊的傷亡風險。

這次亮眼的表現無疑成為 Saronic 最好的廣告。除了 Corsair 之外，該公司近期也推出了長達約 55 公尺、航程與載重能力更強的「掠奪者」（Marauder）無人艇，並已納入美國海軍中型無人水面載具（MUSV）計畫的第一階段評估。

隨著美軍戰略重心加速移向幅員遼闊的太平洋，這類具備高性價比、能大量生產的無人載具，未來在台海及印太戰區的偵察、後勤乃至於搜救任務中，勢必將扮演重要的關鍵角色。

• This Is The Corsair Drone Boat That Plucked The Downed Apache Crew Out Of The Gulf Of Oman

（首圖來源：OSINTtechnical）