服役超過六十年，印度 Mig-21 榮退將由國產光輝戰機替代

近期印度空軍正式將服役超過 60 年的最後 36 架蘇聯製 Mig-21 退役，未來預計由國產的光輝戰機取代，讓這款傳奇戰機從此退出南亞現役行列。

Mig-21 是前蘇聯米高揚設計局於 1950 年代初期開發，1959 年開始在蘇聯空軍服役的第二代戰鬥機，也是史上產量最高的超音速戰機，總產量高達近 11,500 架，中國解放軍也在 1959 年取得蘇聯授權生產，並將代號命名為殲－７。

Mig-21 為單發動機傳統構型戰鬥機，獨具特色的機鼻和雷達罩設計成為最顯眼的辨識特徵，機身長 14.7 公尺、翼展 7.15 公尺、高 4.1 公尺、最高航速超過 2 馬赫，作戰半徑約 265 公里。

印度則在 1963 年首度引進 Mig-21 並同樣獲得蘇聯授權生產，多年來總裝備量超過 870 架，成為全球最大的 Mig-21 使用國，並參與了 1965 年和 1971 年的第二次和第三次印巴戰爭，以及 1999 印巴卡吉爾戰爭。

1971 年第三次印巴戰爭期間，印軍 Mig-21 成功擊落了四架巴基斯坦空軍 F-104，讓這款戰機威名大振，也因此讓東亞和歐洲使用 F-104 的各國，對於同樣採用 Mig-21 的蘇聯、中國和北韓空軍威脅感大增。

不過隨著服役時間已久，印度空軍大量老舊的 Mig-21 仍然逐漸汰換，尤其是印軍從 1970 至 2012 年期間，就因為各種人為疏失或機械故障，發生多起 Mig-21 失事，造成 171 名飛行員、39 名平民、8 名地勤人員和 1 名機組員喪生，因此近年來印軍主力已由新採購的 Su-30MKI、Mig-29、法製幻象-2000 和飆風戰機擔任。

而印度斯坦航空有限公司（HAL）開發的光輝（Tejas）戰機，隨著 2015 年服役後慢慢除錯，量產和服役狀況也逐漸穩定，印度空軍採購量也將增加，未來將慢慢取代 Mig-21 留下的空缺。

隨著上週印度空軍正式退役剩下的 36 架 Mig-21，這款傳奇戰機也將就此離開南亞舞台，目前僅剩中國、北韓、敘利亞、利比亞、莫三比克等東亞和非洲國家仍在使用。