從反無人機市場獲得生機，巴西航空工業力推 A-29 超級大嘴鳥搭火箭彈

當初為了反恐戰爭需求而開發的 A-29 超級大嘴鳥螺旋槳攻擊機，在美軍撤離阿富汗後一度失去市場，但在烏俄戰爭爆發，無人機成為新威脅後，開發商巴西航太工業找到新切入點，力推搭配 APKWS II 火箭彈的 A-29 專責反無人機任務。

美軍「輕型武裝攻擊偵察機計畫」（Light Attack/Armed Reconnaissance, LAAR）計畫，或稱 OA-X、AT-X 計畫，是從 2009 年提出，為了因應在阿富汗、伊拉克等中東地區的輕武裝游擊隊和恐怖份子專用機種。

LAAR 計畫由巴西航空工業公司（Embraer）的 A-29 超級大嘴鳥（Super Tucano）和德士隆旗下比奇飛機公司（Beechcraft）的 AT-6E 金鋼狼（Wolverin）兩款飛機進行競爭，雖然美國空軍在 2011 年宣布由 A-29 獲勝，但最後卻是由阿富汗空軍負責採購，進行偵察和近接空中支援任務。

在美軍撤離阿富汗後，原先對慢速攻擊機就沒有興趣的美國空軍只採購了 3 架 A-29 和 2 架 AT-6E，但馬上就移交給特戰司令部使用，超級大嘴鳥的未來隨著反恐戰爭結束後一度黯淡無光。

隨著烏俄戰爭爆發，以及美軍在紅海協防以色列對應大量無人機，BAE Systems 開發的先進精確殺傷武器系統（APKWS II）70 公釐火箭彈套件成為美國空海軍戰機反無人機的首選，單價在 2～3 萬美元的 APKWS 火箭彈，在對應伊朗 Shahed-136 類型的中大型自殺無人機具有最佳的性價比。

而 A-29 這類螺旋槳攻擊機運作成本遠比 F-16、F-15 和 F/A-18 等多功能戰鬥機低，加上 APWKS II 每個發射艙可搭載 7 枚火箭彈，加上兩邊主翼各一挺 50 機槍，以及較低的飛行速度，使 A-29 可以更低的飛行成本進行反無人機任務，且能夠徘徊在特定空域巡邏，對前線部隊提供長時間反無人機護衛。

因此巴西航空工業近日極力在各大軍事展場和會議中，推薦 A-29 搭配 APKWS II 的組合，只是一向不愛慢速飛機的美國空軍會不會改變主意進而採購，進而影響全球各國購買意願，還有待觀察。