後核武條約時代,美軍準備好讓義勇兵三型重新安裝多彈頭和 B-52 再核化

作者 | 發布日期 2026 年 02 月 21 日 9:30 | 分類 軍事科技 line share Linkedin share follow us in feedly line share
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後核武條約時代,美軍準備好讓義勇兵三型重新安裝多彈頭和 B-52 再核化

隨著美俄之間的《新削減戰略武器條約》期滿且未有後續協議接替,美國空軍全球打擊司令部近日表態,若接獲總統指令,軍方已做好準備重新為義勇兵三型洲際彈道飛彈裝載多枚核彈頭,並讓全數 B-52 轟炸機隊恢復核打擊能力,這象徵著美國核威懾戰略可能迎來冷戰後的最大調整。

解除封印:義勇兵三型的 MIRV 能力

目前美國核武庫中,共有 400 枚 LGM-30G 義勇兵三型洲際彈道飛彈,分布於五個州的發射井內,受限於之前《新削減戰略武器條約》(New START)條約規範,每枚飛彈目前僅搭載單一枚 W78 或 W87 核彈頭。

空軍全球打擊司令部(AFGSC)發言人近期向媒體證實:「雖然不評論具體部署,但我們保持著將義勇兵三型部隊恢復為『多彈頭重返大氣層載具』(MIRV)配置的能力與訓練。」

MIRV 即單枚飛彈可攜帶多枚彈頭,並在飛行過程中分別釋放攻擊不同目標,早在 1970 年代義勇兵三型首次部署時,原本就是設計為 MIRV 配置,可攜帶三枚 W78 彈頭(每枚當量約 33.5 萬噸)。

此外美軍過去已除役的 LGM-118A 和平守護者(Peacemaker)飛彈,更曾擁有攜帶 11 枚 W87 彈頭的能力,目前部分義勇兵三型已換裝來自退役和平守護者的 W87 彈頭,其基礎當量至少 30 萬噸,且具備改裝潛力可提升至 47.5 萬噸。

前美國戰略司令部(STRATCOM)司令卡登(Anthony Cotton)上將,曾在 2024 年參議院聽證會上表示:「我們確實需要認真考慮重新為 ICBM 裝載多彈頭的可能性及其代價。」目前尚不清楚「重掛」彈頭所需的確切時間與經費,以及是否需要對載荷艙(payload bus)進行改裝。

B-52 轟炸機隊全面「再核化」

除了陸基飛彈,空中戰略打擊力量也是焦點,美國空軍現役的 76 架 B-52H 轟炸機中,為了符合 New START 條約的數量上限,有 30 架被改裝為僅能投擲傳統武器。

AFGSC 表示,若有需要,將把這 30 架 B-52H 轉回「雙重能力」(Dual-capable)配置。

根據俄羅斯官方 2018 年獲得的資料,美軍當初的「去核化」改裝包括移除核武代碼啟動開關與連接盒、安裝阻斷板以及封閉相關線束,這表示逆向工程在技術上並不複雜。

米切爾航太研究所(Mitchell Institute for Aerospace Studies)未來概念與能力研究主任岡辛格(Mark Gunzinger)指出:「恢復核能力可能不會太困難,必要的線路可能都還在。」

然而眾議院軍事委員會的民主黨資深議員史密斯(Adam Smith)則警告,這將耗費鉅資,且目前 B-52 機隊正進行延壽至 2050 年的升級計畫,包含換裝新引擎與雷達並升級為 B-52J,重新核化可能會增加額外負擔。

目前國會在 2025 財年國防授權法案(NDAA)中,已授權空軍在條約失效後恢復 B-52 的核能力,但並未強制執行。

現階段 B-52 唯一授權使用的核武是 AGM-86B 空射巡弋飛彈(ALCM),未來將由研發中的 AGM-181A 長程距外飛彈(LRSO)取代,後者也將配備於次世代 B-21 突襲者轟炸機。

新一代哨兵飛彈與中國因素

這項戰略調整也可能影響正在研發中、用以取代義勇兵三型的 LGM-35A 哨兵(Sentinel)飛彈,原定計畫中哨兵飛彈僅搭載單彈頭,但隨著 New START 失效及專案本身的成本飆升與重組,未來配置和開發進度將充滿變數。

美國官方強調,雖然致力於尋求新的軍備控制協議,但未來的談判必須將中國納入,北京目前正處於核武現代化與庫存擴充的高峰期,且多次拒絕加入美俄談判,美方官員更指控中國可能進行了祕密的臨界核試驗。

截至目前,美國政府尚未公布具體的擴核計畫,但 AFGSC 的表態清楚顯示,隨著條約時代結束,美軍已將「解封」冷戰時期的多彈頭打擊能力,視為應對大國競爭的具體選項之一。

(首圖來源:Airman 1st Class Victor J. Caputo, Public domain, via Wikimedia Commons)

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