主圖是 2014 年 11 月 12 日，羅塞塔號（Rosetta）太空船上的 OSIRIS 窄角相機拍攝到菲萊號登陸器（Philae lander）初次觸及楚留莫夫-格拉希門克彗星（67P/Churyumov-Gerasimenko）彗星表面，而後數度彈起的過程，整個過程歷時約 30 分鐘左右，而每幅影像左上角所標示的時間為格林尼治標準時間（Greenwich mean time，GMT），加 8 小時之後即為臺北時間。
這張影像是負責運作 OSIRIS 的普朗克太陽系研究所（Max Planck Institute for Solar System Research）人員製作的。
拍照當時，羅塞塔號距離彗星中心約 17.5 公里，或是距離彗星表面約 15.5 公里。照片的解析度為每像素相當於 28 公分，內嵌的各圖大小相當於 17m×17m。這一系列影像中的最後一張是 15:43GMT 拍攝的，由此可確認菲萊號登陸器如 CONSERT 儀器最初傳回來的資料所顯示向東移動了，並由這些資料計算出它的移動度約為每秒 0.5 公尺。
等待陽光照射的希望
總質量約 100 公斤的菲萊號自上週六遺失電力之後，已經無法與地球「對話」，所以菲萊號最終位置迄今未知。不過現在至少知道菲萊號反彈時的高度距離彗表達數百公尺，且延續時間近 2 小時；它在 17:25GMT 觸及地面並最後一次小反彈後，最後在 17:32GMT 抵達了它的最終位置；只是從菲萊號原本的測距資料和影像顯示它似乎處在一個深坑中，在 67P「一天」內，幾乎都照不到太陽，也正因為如此，菲萊號才會喪失電力，無法重新啟動。
雖然如此，但任務科學家們並不放棄希望，因為或許菲萊號有機會能被陽光照射到它的太陽能板，如能充電後，那這個登陸器就有機會復活了。任務工程師目前正利用羅賽達號母船上 CONSERT 測距資料、OSIRIS 與導航相機影像，配合菲萊號上的 ROLIS 和 CIVA 相機的影像，應該很快就可以將這個最終位置定位出來。之後就能確定上述的「希望」能不能實現。
已捕捉 80% 所需資料
直徑只有 4 公里的彗星，表面重力很微弱，所以登陸系統設計的關鍵就是要讓登陸器穩穩的待在彗表；但可惜在著陸的關鍵時刻失敗了，因為原本認為厚軟且有壓縮能力的表層能吸收登陸器撞擊的力道，只可惜任務科學家失算了，雖然菲萊號的確遇到了厚軟的塵土，但顯然仍不足以吸收它的撞擊力，才在最後時刻遇到困境。
ESA 並不確定菲萊號還有沒有復活的機會，但即便如此，菲萊號在下降並著陸的過程中，已經完成 80% 預定要達到的主要科學目標。這些資料恰好在菲萊號電力耗盡、進入休眠之前傳回，可謂幸運至極！
運作不同儀器的團隊，迄今僅釋出一小部分資料，其中一個例外就是 MUPUS。這個德國太空局行星研究所負責的儀器，在鎚狀物的一端裝載了一個溫度感應計，在它鑽入彗表以下導致破裂之前，捕捉了大量的溫度資料。科學家從這些資料得知 67P 彗表塵埃下方的冰物質，遠比先前認為的還要硬，幾乎和某些岩石的強度相仿；這也解釋了為何菲萊號首次觸地時會被反彈得這麼高。
（本文引用自 臺北天文館之網路天文館網站）
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