Ford 創新應用神奇材料「石墨烯」，打造輕量化及降噪性更佳車款

神奇材料石墨烯近期頗受汽車產業關注，有意用於汽車零組件的塗料、聚合物和電池。Ford 宣佈將應用這項二維奈米的石墨烯材料於汽車零組件，成為第一家應用石墨烯材料的汽車品牌。

稱為「神奇材料」的石墨烯強度是鋼鐵的 200 倍，同時也是導電性最好的材料之一。此外，它更是極薄且富有彈性的優良隔音材質。石墨烯因成本因素，難以在任何領域的應用皆符合經濟可行性。然而，Ford 與專門研發製作美軍作戰裝備的 Eagle Industries，以及世界領先的石墨烯公司 XG Sciences 攜手合作研發一種方式，能在燃油軌外蓋、泵浦外蓋和引擎飾蓋加入少量石墨烯，並將優勢發揮至極點。

「突破性的關鍵不是在於石墨烯本身，而是我們如何使用它」，Ford 永續發展和新興材料資深技術主管 Debbie Mielewski 表示。「之前還沒有人關注到這個領域上的應用，我們僅使用了非常少量，不到 0.5% 石墨烯，即可明顯強化這些零件的耐用性、隔音效能以及輕量化。」

石墨烯是 2004 年首次分離出來，突破性應用則是相對近期的事。第一個分離石墨烯的實驗是以含有石墨的鉛筆芯和一條膠帶完成，利用透明膠帶黏住高定向熱解石墨（HOPG），將有黏性的一面對折，再將膠帶撕開，不斷重複此過程並最終得到僅一層碳原子厚度的二維晶體材料石墨──石墨烯。該實驗 2010 年獲得諾貝爾獎。

2014 年，Ford 著手與供應商合作研究石墨烯，並測試如何應用於如燃油軌外蓋、泵浦外蓋和引擎飾蓋等汽車零件。在車室降噪工程，普遍代表需在車輛增加更多隔音材質，方能改善車艙內的靜肅性，這亦同時增加了車重。然而，石墨烯的應用則恰好相反。