史上首見！NHTSA：自駕車無需配備手動駕駛控制

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）3 月 10 日宣布敲定史上首見自動駕駛車乘客保護安全標準。

最終規則明確指出，採用自動駕駛系統（ADS）技術的車輛雖採創新設計，但仍需繼續提供與當前乘用車相同的乘客保護水準。

這項規定更新了聯邦汽車安全標準當中的乘客保護項目，納入沒有配備傳統手動控制的ADS車輛。

美國運輸部長Pete Buttigieg 10日表示，美國運輸部在2020年代的一項重要安全使命就是，確保安全標準跟上自動駕駛和駕駛輔助系統的發展步伐。Buttigieg說，這項新規定跨出了重要的一步，為配備ADS的車輛建立了強大的安全標準。

NHTSA副局長Steven Cliff表示，隨著駕駛任務從人類轉移至ADS車輛當中的機器，確保人類安全的要求依舊沒有改變，並且得從一開始就納入考量。他說，NHTSA將透過這項規定，確保製造商將安全放在第一順位。

規定更新前，乘客保護標準是針對常見的傳統車輛功能制定的，包括方向盤和其他手動控制。更新後的規定闡明，製造商在將乘客保護標準套用到沒有配備傳統手動控制的ADS車輛時，需要注意哪些事項。

Thomson Reuters報導，NHTSA 10日表示，對於專門設計由自動駕駛系統操控的車輛來說，手動操作的駕駛控制照理說是沒有必要的。

通用汽車公司（General Motors Co）與其自駕技術單位Cruise 2月請求NHTSA同意他們打造和部署無需人工控制（沒有方向盤或煞車踏板）的自動駕駛車。

Cruise 2月18日表示，未配備踏板或方向盤等人為控制裝置的Origin無人駕駛接駁車將在2022年底投產、2023年交車。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）