住宅儲能市場新挑戰者，豐田 O-Uchi Kyuden 8 月日本上市

家用儲能系統市場出現新的競爭者，豐田（Toyota）將在日本推出全新的儲能系統 O-Uchi Kyuden System（おうち給電システム），目前已經開放預購、預計 8 月上市。

O-Uchi Kyuden System 由一個行李箱大小的電池和雙向車載充電器組成，額定容量為 8.7kWh、額定輸出 5.5kW，除了可以用來供電家庭日常與純電動車、油電混合車、氫燃料車，如果家裡有加裝太陽能板，也能儲存太陽能板多餘電力，晚上日落後也有綠電可用。豐田表示，透過豐田電動車電池的專利技術，在停電或是緊急情況發生時，可以當作備用電源。

這也代表現在家用儲能系統市場有新的選手，特斯拉跟福特（Ford）都有推出儲能系統，其中特斯拉的 Powerwall 或許最為知名，為特斯拉電動車充電，也能連接電網跟自家的太陽能板為家庭供電，只是特斯拉的儲能系統並沒有支援 V2G（Vehicle to Grid）技術，無法將電動車儲電回輸電網。

福特的儲能系統較為特殊，該技術主要是利用純電動卡車的雙向電源技術，停電時助家裡一臂之力，F-150 Lightning 的增程電池系統可以存儲131 kWh 能量，容量遠高於豐田的 8.7kWh 或特斯拉 Powerwall+ 的 13.5kWh；現代（HYUNDAI）則預計在今年推出家用儲能系統。

隨著車輛和電網電氣化，為了不浪費一絲一毫的電力資源，無論是將電力加以儲存起來，還是利用電動車、微電網打造新的穩定供電環境，都是將來備受關注的要點。

（圖片來源：豐田）

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