煞車作動錯誤，保時捷召回三萬輛電動跑車 Taycan

保時捷針對 2020~2025 年樣式電動跑車 Taycan，發出大規模召回令，主因是前輪煞車管線漏液問題，提供車主免費更換升級零件。

電動跑車 Taycan 是保時捷邁向電動化的第一款產品，從 2019 年發表至今獲得廣大喜愛，全球累積銷量已超過 15 萬輛，在這段期間保時捷也持續追蹤車輛狀況，並針對錯誤提供召回補救。就在去年底，保時捷才召回過一次 Taycan，約四萬名車主受影響，當時是因為充電線問題而召回。

從去年 6 月開始，保時捷接獲七次煞車漏液回報，隨即主動展開調查，他們發現部分 Taycan 的前輪煞車油管，可能會隨時間劣化或破裂，導致煞車油漏液情形，使煞車作動不良或是誤作動，向美國高速公路安全局（NHTSA）發出召回請求，總計 31,689 輛 Taycan 必須回廠檢修。

美國還沒有保時捷車主發生事故，但全球有一次事故。當時車主速限 30 公里路段，以時速 120 公里疾馳，幸好車主未受傷。

經過反覆測試保時捷發現，雖然前煞車系統可能錯誤，但後煞車系統完全正常，才沒有造成災情。保時捷已通知車主，7 月 2 日開始可回廠更換。用新曲度更高的煞車油管換掉舊零件，這批零件 5 月開始生產，希望 8 月中能更換大部分車。

▲ Porsche Taycan 召回次數偏高。（Source：NHTSA）

根據美國 NHTSA 資料，Taycan 召回最多次是 2021 年版，高達 18 次，其餘年份五至九次不等，以保時捷來說確實偏高。2017 年式 Macan 與 Panamera 都召回七次是最多，其他跑車 911、718 和 Boxster 都在六次以下。

私下了解，台灣也有部分案例，接下來會配合保時捷德國總部全球召回，更換零件，不過未公佈召回時間。

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（首圖來源：保時捷）