川普的意外效應，格陵蘭旅遊業爆紅

全球強權競爭的背景下，格陵蘭島不情不願成為人們關注的焦點，但川普對格陵蘭的注意，似乎幫助格陵蘭旅遊業起飛，加上去年底新機場啟用與航班增加，這個世界最偏遠島嶼渴望透過旅遊業帶來的豐沛收入，格陵蘭經濟將不再只能仰賴漁業與丹麥補助，實現多元化目標。

格陵蘭面積大約有台灣的 60 倍，這個世界最大島嶼只有 57,000 名居民，八成以上是原住民因紐特人，島上散布偏遠社區，有些社區居民不到 50 人或 100 人。即使不希望被牽扯進政治，但格陵蘭人似乎仍渴望向不同類型的遊客敞開大門。

格陵蘭全境大部分處在北極圈內，無論原始風光、極地野生動物、北極光，到狗拉雪橇與原住民文化，對許多勇於冒險或是內行的旅行家而言，是一個夢幻的終極目標，但這裡的旅遊業相對較新，每年只吸引約 14 萬遊客。

即使只有十幾萬遊客，但旅遊業已為格陵蘭經濟有巨大貢獻，創造約 19 億丹麥克朗的收入，約佔經濟 10%。格陵蘭經濟仍然嚴重依賴漁業，去年 11 月啟用的首都新機場，可容納大型商用飛機，每小時可處理多達 800 名旅客，格陵蘭自治政府希望新機場能促進旅遊業和採礦業的發展。

川普的言論一夕之間讓格陵蘭聲名大噪，今年以來遊客造訪數量明顯成長。格陵蘭統計局報告稱，1 月飛往格陵蘭的國際航班乘客數量，比去年同期增加 14％。報告稱，過去十年，飯店住宿夜數穩定成長，去年共 355,000 晚，高於 2014 年 21 萬。

紐約直飛格陵蘭航線

應還會有更多遊客造訪。美國聯合航空與荷蘭皇家航空公司計劃於 6 月開通從紐約直飛努克機場的航班，取代先前要求遊客經哥本哈根，並在前美國軍事基地康克魯斯瓦格轉機的航線。

格陵蘭將有更多機場，格陵蘭島的主要旅遊中心伊盧利薩特，被聯合國教科文組織列為世界遺產的冰峽灣而聞名，也將於 2026 年開放新國際機場，格陵蘭島南部的卡科爾托克，也正在建造新國際機場。

北歐多點旅遊納入格陵蘭

歐洲人也開始對格陵蘭感興趣，現在透過與冰島、丹麥和挪威的合作，成為北歐旅行清單中不可或缺的一部分，成為歐洲旅遊業的主流。格陵蘭島的土著文化、冰川健行和野生動物探索，與挪威、芬蘭和德國在內的歐洲環境自然契合。歐洲旅行業者透過探險遊輪路線、空中走廊和文化旅遊，結合格陵蘭與哥本哈根、奧斯陸和雷克雅維克，打包成高價值的多點旅行選擇。

這幾年體驗已經成為人們的精神糧食，經濟學家甚至認為，即使經濟衰退，旅遊也不會退燒，隨著資訊易得與交通便利，讓人更容易踏上世界各角落，如最近流行的南極。踏上格陵蘭土地的丹麥遊客就說，格陵蘭島是世界上他最後還沒見過的地方之一。但專家也強調，格陵蘭島惡劣與低溫的環境，以及有限的基礎設施，可能不適合所有類型的旅客，現階段可能只適合專業級玩家與冒險家。

(首圖來源：Unsplash)