降低電動車成本，通用汽車攜手 LG 開發新電池技術

通用汽車（GM）與 LG 能源解決方案（LG Energy Solution）近日宣布，將攜手開發一種新型電池技術，有望顯著降低電動車（EV）的成本。這項合作專注於磷酸錳鐵鋰（LMFP）電池，這是一種相對於磷酸鐵鋰（LFP）的變體，因其更具經濟性、且對於昂貴材料如鎳與鈷的依賴性較低而受到青睞。

電池成本仍然是生產電動車的最大開支之一。根據GM及業界專家的說法，LMFP電池有潛力將電動車的價格拉近、甚至與傳統燃油車相當。這一目標旨在使電動車對更廣泛的消費者群體變得可負擔，而不會犧牲續航或性能。

GM計劃在未來的Ultium平台電動車中使用這些LMFP電池，該平台支撐著如Chevrolet Equinox EV和Blazer EV等車型，這些車型的價格約在35,000至50,000美元之間，仍然高於GM最受歡迎的燃油車，如燃油版Equinox和Silverado，這些車型的價格通常在28,000至36,000美元之間。

如果LMFP電池能夠有效降低電動車的價格，這一差距將迅速縮小。這對於GM實現其長期電動車採用目標並保持盈利能力至關重要。與一些價格較高的電池化學品相比，LMFP電池在穩定性和成本效益上更具優勢，尤其是在大量生產時。GM和LG表示，這些新電池的製造將在美國進行，不僅支持國內供應鏈，還使其減低關稅的負擔。

這項合作不僅是技術創新，更是針對電動車市場最大障礙「高昂成本」所邁出的關鍵一步。若能成功落地，將可能成為電動車普及化的轉捩點，讓消費者在選擇電動車時，不再需要為環保與科技支付額外價格。

（首圖來源：shutterstock）