聽客人的話，特斯拉終於準備導入 Apple CarPlay

特斯拉車主敲碗最多的其中一項功能，Apple CarPlay 終於有機會實現了，目前他們已經在內部測試這項功能。

彭博社引述知情人士消息指出，特斯拉內部正在測試對 Apple CarPlay 的支援程度，希望增添這項許多開車族認為必備的功能，提升更多購車意願，不過這背後其實還有馬斯克（Elon Musk）與蘋果的恩怨糾葛。

馬斯克是做軟體起家的，他最討厭蘋果的原因就是 Apple Store 的種種限制，當然也包括了「蘋果稅」，他認為蘋果抽取 30% 分潤太超過，應該改為 3%。今年 8 月他又表示，蘋果刻意調低 Grok（xAI 的聊天機器人）在 Apple Store 的排名，偏愛 ChatGPT，讓他揚言要提告蘋果違反公平競爭原則。

在特斯拉上市之前，Apple CarPlay 和 AndroidAuto 可以說是最容易使用的汽車資訊介面，車廠不用再費心開發導航、媒體或語音控制，全部交給手機處理即可，被視為汽車智慧化的替代品。但特斯拉認為，他們的車輛已經高度智慧化，具備所有這些功能，何必要再繳一筆授權費給蘋果呢？

當蘋果打算開發自己的 Apple Car 時，陸續挖角了許多特斯拉工程師，讓馬斯克更為火大，徹底斷絕了特斯拉使用 Apple CarPlay 的可能。不過商場上沒有永遠的敵人，Apple Car 專案最終黯淡下台，特斯拉成長勢頭也逆向下跌，軟化了雙方的矛盾。

根據 2024 年麥肯錫調查，影響消費者購車決策的原因中，有高達三分之一會因為車輛「沒有 Apple CarPlay/AndroidAuto 而不買車」，對銷售表現連續下滑一年多的特斯拉來說，是一個相對容易實現的拐點。

馬斯克或許願意低頭，但也不會輕易讓 Apple 把手伸進特斯拉系統內。據稱特斯拉只會採用最基礎版本的 Apple CarPlay，而不是像 Aston Martin 上展示的 Ultra 版。如果車主要啓用 FSD 功能（台灣沒有），依然要使用內建導航系統。附帶一提，目前特斯拉並沒有打算支援 AndroidAuto。

老實說，特斯拉本身的車載資訊系統已經很強大，和手機也能夠高度連動，確實不需要 Apple CarPlay，但對於新客戶來說，重新學習電動車操作已經是一個新挑戰，如果能夠有已經習慣的資訊娛樂介面，或許能降低他們購車的門檻。

不過，不買特斯拉的人，難道真的是因為沒有 Apple CarPlay 就不買嗎？