Maxell 推進全固態電池量產，2030 前搶攻 AGV 與工業設備市場

根據日經報導，日本 Maxell 正全面推進中大型全固態電池研發，計畫在 2030 會計年度前向自動導引車（AGV）提供首批樣品，並同步建置量產體系。新一代電池將採圓柱型設計，容量預估比現行小型固態電池提升 100 倍以上，體積放大 50～100 倍，能量密度也將增加數倍，鎖定高溫、高可靠度需求的工業領域。

Maxell 過去以小型固態電池見長，已能製造可耐受 150°C 的電池，今年 8 月更向 Subaru 等企業提供工廠機器人試用品。公司評估，固態電池的使用壽命可望從傳統 1～2 年延長至 10 年以上，能顯著降低工廠維運成本。

在工業設備使用的多種電池之間，差異正逐漸擴大。工廠 AGV 長期以來多使用鉛酸電池，雖然成本低且成熟，但充放電壽命短，通常每年就需更換一次。

鋰離子電池能量密度雖高，但液態電解質在高溫環境容易劣化，也因漏液與短路而帶來起火風險，使其在工廠內不一定能長期穩定運作。

相較之下，Maxell 的固態電池採用硫化物系固態電解質，不易燃、不漏液，在高溫環境中仍能穩定運作，壽命更能以「年」為單位大幅延長。雖然導入初期成本較高，但若考量維修頻率與停機成本，整體擁有成本反而更具優勢，也因此成為工廠升級電池技術時最具吸引力的選項。

Maxell 表示，未來固態電池將不僅用於 AGV，也可擴展至油管壓力監測等需要在高溫、高震動環境中長期運作的設備。公司預計在 2030 年度固態電池事業創造約 300 億日圓營收，並計劃之後再投入數百億日圓擴大產能。