美光達大廠 Luminar 聲請破產，半導體業務出售給量子運算公司

曾搭上自駕車熱潮、成功拿下 Volvo 與賓士等大型車廠訂單的 LiDAR 製造商 Luminar，於週一（15 日）申請破產。

Luminar 長期深陷與創辦人兼前執行長 Austin Russell 的法律戰，Russell 今年稍早在一項道德調查後遭到解職。

作為破產程序的一部分，Luminar 正尋求法院許可出售其 LiDAR 與半導體兩大業務，其中半導體業務已同意以 1.1 億美元出售給量子運算公司（Quantum Computing）。該公司表示，破產期間仍將持續營運，以將干擾降到最低，並維持 LiDAR 硬體與軟體的交付。但該公司也坦言，當破產程序完成後，Luminar 將不復存在。

Luminar 執行長 Paul Ricci 在聲明中表示，在推進這項程序的同時，首要任務仍是持續提供客戶一貫期待的品質、可靠度與服務。

Luminar 於 2017 年成立，便迅速在自駕車產業中嶄露頭角，成為 LiDAR 系統的主要供應商之一。LiDAR 是無人駕駛車輛用來感測周遭物體形狀與距離的關鍵技術。Luminar 的感測器客戶包括賓士、Volvo、奧迪、豐田研究院（Toyota Research Institute）、Caterpillar，甚至也曾供應給偏好傳統攝影機、而非 LiDAR 的特斯拉。

Luminar 在 2020 年透過與 SPAC 反向合併上市時，市值一度接近 30 億美元。對該公司來說，過去幾年相當艱困。除了 Russell 遭到解職外，公司也為了重整人力結構而多次裁員。

Russell 今年稍早再度現身，試圖透過其新成立的 Russell AI Labs，收購 100% 的 A 類股票，以奪回自己失去的公司。這一連串事件最終導致 Volvo 宣布，因硬體供應有限將在 2026 年車款中停止採用 Luminar 的 LiDAR。